精艇网微信公众号
精艇网官方微博
您的当前位置:精艇网 > 游艇生活 > 游艇人 > 正文

王大富 有点孤独的游艇老总

精艇网 2016-10-21 来源:精艇网
字号:T|T

编辑/精艇网Kurt

这个镜头
让我们看到了
鸿洲集团董事长
王大富的另一面

王大富 有点孤独的游艇老总


有点孤独
有些厌倦
仿佛早已看透周遭的一切
很明白商业社会 “各取所需而已”
真实自然
让人莫名有点感触
……

王大富 有点孤独的游艇老总

    关于其奋斗史以及与游艇行业的结缘,报道太多了,就不聊了。

    虽然中国游艇行业大环境不太理想,但王大富率领的鸿洲集团今年在游艇领域还是有很大突破的:

三 亚

    鸿洲国际游艇会所在地——三亚港经历十年等待,大量渔船陆续顺利搬迁,2016年8月1日起三亚港正式告别渔业功能, “ 三港分离 ” 终于实现,三亚游艇产业也将翻开新的一页,这为鸿洲打造国际一流游艇港排除了巨大的障碍。

    鸿洲对三亚港的愿景是“由政府牵头和给予政策支持,三亚河口国际游艇港骨干建设企业实施,进一步整合三亚环河口区域。区域包括港门下村、水居巷、南边海和三亚两河上游适合发展游艇产业的资源,在统一规划和政府指导下,由三亚国际游艇港主开发商具体实施,打造亚洲最大、世界一流、配套齐全的国际游艇港,使其如同摩纳哥游艇港一样,成为全球游艇梦想中的目的地。”

王大富 有点孤独的游艇老总

鸿洲国际游艇会所在地——三亚港

鸿洲国际游艇会所在地——三亚港

鸿洲国际游艇会所在地——三亚港

鸿洲国际游艇会所在地——三亚港
▲ 鸿洲规划中未来的三亚港


深 圳

    鸿洲在深圳机场的游艇项目已现雏形。

 鸿洲在深圳机场的游艇项目已现雏形

 鸿洲在深圳机场的游艇项目已现雏形

 鸿洲在深圳机场的游艇项目已现雏形
▲ 鸿洲深圳机场游艇码头

    2015年3月末,通过深圳国有资产监督管理委员会公开竞价的拍卖会,鸿洲和深圳机场(集团)有限公司达成合作,在深圳机场码头获得了土地基础。王大富的愿景是把深圳机场码头打造成游艇一条街、公务机一条街、名店一条街等,甚至考虑引进世界上做室内电子游戏最著名的公司之一——日本世嘉(SEGA),将电子游戏、游艇与战斗机模拟室等科技产品也带到深圳。

    最后再回顾一下作为海南省人大代表,王大富在2014年参加三亚代表团审议省政府工作报告时,给海南游艇发展的建议:

放宽外籍游艇自由行政策

现状

    目前,多个国家和地区正在与中国协商对持中国因私护照的实施免签政策,其中包括泰国、马尔代夫、塞班岛、巴厘岛、济州岛、毛里求斯等,这些几乎都是与海南形成正面竞争的海岛型游艇目的地,虽然海南岛的离岛免税政策的确吸引了不少国内游客来消费,但海南更需要一些特殊政策,吸引和鼓励数量庞大的外籍游艇来海南岛旅游消费。

建议

    王大富代表建议,希望政府能够争取放宽外籍游艇自由行政策,在不需要保函的基础上将游艇访问的天数放宽至两个星期甚至更多,只有足够的自由行天数,外籍游艇开来三亚才有意义,如果只是单纯地让访问船只临时停泊、补给,便失去了游艇自由行的意义。只有吸引更多亚洲乃至全世界的游艇到访三亚,海南才能真正称之为国际旅游岛。


保留游艇光船租赁政策

现状

海南由于自身经济、人才和大环境的限制,在同等条件下很难和其他游艇城市竞争。目前,国内其他海滨城市陆续建立游艇水上保税仓,如果海南和内地一样不能以光船租赁的形式引进游艇,相当一部分客源就会流失到其他海滨城市。

建议

    王大富代表建议,海南需要有一定的政策支持,才能不断发展壮大新生的游艇旅游经济。希望政府能争取继续保留海南游艇光船租赁政策,并将其规范化。如果取消光船租赁政策,超过40%的游艇税会让潜在客源对游艇望而却步,也无法吸引更多外籍游艇经常性到访海南,在海南保留光船租赁政策,才能促进大量潜在客户投资购买游艇并在海南消费。


建立培训和吸引游艇专业人才的体系与政策

现状

    海南游艇产业要发展,游艇管理技术人才的培养非常关键。王大富说,目前省内游艇俱乐部管理和维护、保养等专业技术人员严重缺乏,专业人才的储备远远滞后于游艇产业的发展速度,成为制约这一行业发展的瓶颈。

建议

    王大富代表建议,海南游艇市场的发展需要有专业人才的加入,政府在人才吸引方面可给予更大的住房优惠及子女教育优先等政策,并考虑兴办游艇人才培训基地,在有条件的地方院校应尽快完善以游艇服务为平台的相关配套专业学科设置,与欧洲相关院校开展联合办学,培养输送更多游艇专业人才。


开放更多海域和岛屿作为游艇旅游目的地

现状

    相较于国内其他游艇城市,海南对游艇出海线路监管得非常严格。根据对三亚河口国际游艇港内停泊的游艇调查,普遍对游艇可抵达旅游消遣的海域和岛屿数量不满意,来来去去只有固定的几个地方,这使得许多游艇主开着船千里迢迢来到海南,却发现海南游艇旅游线路有限,且相关费用比访问泰国等地的费用高出不少,所以很多游艇不再考虑来三亚。

建议

    王大富代表认为,泰国、马来西亚等地之所以能吸引大批的欧洲游艇到访,一个重要原因是因为他们开放许多海域和岛屿,游客可以自由选择自己喜欢的小岛游玩。岛屿开放得越多,游艇访问的兴趣及次数都会大为增加。为此,建议政府开放更多的海域和岛屿,吸引更多游艇到海南旅游消费,而不只是简单地短期“访问”。

    这些建议中有不少在两年后的现在也还是相当适用的!

收藏】 【打印】【纠错】【关闭
版权声明:
·凡注明来源为“精艇网”的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品,版权均属精艇网所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
·凡注明为互联网或其它来源的信息,均转载自其它网站、媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
精艇游艇网微博
相关阅读:
 
租游艇
  • FOURWINNS TS222
  • 艇长22ft,产地:美国,
    年份:2016年...
    完税售价:¥119万
  • Sunseeker P40
  • 艇长43ft,产地:英国,
    年份:2014年...
    完税售价:¥398万
  • 购艇
  • 租艇
  • 超级游艇
  • 游艇生活
  • 用艇
  • 新闻资讯