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为停超艇多赚441万 偷拆72个小型泊位逼走小艇主

精艇网  2018-1-30  来源:香港
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    香港游艇5年间急增逾2成至9748艘,但全港5大游艇会仅提供1000个泊位,超级游艇泊位更是稀缺。记者发现,屯门黄金海岸游艇会为吸引超级游艇客户,赚取每年高达760万元的租金,竟偷偷拆走72个小型泊位,更被指逼走小艇主,因为这样算下来黄金海岸游艇会每年能多赚441万元。

香港黄金海岸游艇会为停超艇多赚441万 偷拆72个小型泊位逼走小艇主

香港黄金海岸游艇会为停超艇多赚441万 偷拆72个小型泊位逼走小艇主
△黄金海岸游艇会私自拆走小泊位
改为租予超级游艇停泊(红色虚线包围的泊位)

香港黄金海岸游艇会为停超艇多赚441万 偷拆72个小型泊位逼走小艇主
△根据地契,黄金海岸游艇会需提供300个泊位

    据悉,地政总署早于2016年已得知游艇会违反地契,并发信要求纠正,但游艇会以申请短期豁免书拖延;有立法会议员批评地政署做法涉嫌包庇。

    目前全港5大游艇会包括深湾、黄金海岸、清水湾、愉景湾和匡湖居,共提供约1000个泊位,但早在4至5年前已爆满,加上内地富豪为避税来港买游艇,令香港泊位供应更紧张。

    过去五年每年领有及新领第IV类别船只(即游乐船只)牌照的船只数目,分别详列于表一及表二:

香港黄金海岸游艇会为停超艇多赚441万 偷拆72个小型泊位逼走小艇主

    香港土地问题严重人所共知,现在连海上泊位也难插针,过去数年香港游艇市场发展回落,多少受此影响。好多大客户买船都不接受浮泡泊位,想要有桥位,无桥位就无兴趣买船。基本上香港所有游艇会,你入会都无位泊,waiting list分分钟要等成十年。

    例如香港仔游艇会Aberdeen Boat Club(ABC),要有两名推荐人再另加面试才有机会入到,而且要求会员对该会有贡献,参与会内活动如帆船堂等,个人会籍要7万元,公司会籍因为可以转让买卖还要贵一些,大约20万。毗邻的深湾游艇会Aberdeen Marine Club(AMC),着重申请人的公司业务及性质,要正当清白,个人会籍为350万,公司会籍达400多万。黄金海岸则较另类,以船只长度定价会籍费用,50至70尺船约30多万。

香港黄金海岸游艇会为停超艇多赚441万 偷拆72个小型泊位逼走小艇主
△黄金海岸游艇会会员李先生担心会被游艇会逼走

    李先生于8年前以20万元在二手市场购入屯门黄金海岸游艇会一个公司永久会籍,并以每月8000多元租用泊位以停泊其50尺游艇,已退休的他5年前更一家三口由屯门私楼搬往船上居住,“我一家三口住游艇,我们钟意游水、钓鱼,船面积1600平方尺,有4间房,用最少钱换到这么大的生活空间,十分超值!”但他指游艇会为将泊位租予超级游艇,逼走小艇主,令他忧虑自己有朝一日也被赶走。

香港黄金海岸游艇会为停超艇多赚441万 偷拆72个小型泊位逼走小艇主

    李先生指,游艇会拆走小型泊位后,向两年内曾经换船的艇主说他们换过船要更改租约,将其租约由原本数年续约一次,改为每年一续,并新增条款,称游艇会有权在3个月内通知艇主,在毋须赔偿下请艇主离开。据他所知,至今有40名艇主被迫签新约,他们去年11月曾上街游行抗议。

香港黄金海岸游艇会为停超艇多赚441万 偷拆72个小型泊位逼走小艇主
△李先生认为游艇会要求会员重签新合约
但条款对现有会员不公平

    记者调查发现,黄金海岸游艇会为吸纳这批超级游艇富豪,竟于2016年起私自拆走72个小型泊位,包括18个供54尺游艇、以及54个供少于20尺Frog Hooks游艇停泊的泊位,改为租予8艘超级游艇,其中4艘长达200尺,按该会去年1月租金计算,一艘月租就达9.1万;另有两艘164尺和两艘130尺游艇,月租分别为7.55万和5.83万,即8艘超级游艇总年租达759万元,至于被拆走的Frog Hooks泊位月租仅2190元,不高于56尺游艇月租只8170元,估计改停超艇后黄金海岸游艇会每年能多赚441万元。

    根据地契,游艇会需提供300个泊位,1993年政府批准图则更列出不同位置需停泊不同长度的游艇,最大供111尺游艇。但记者以顾客身份致电查询,职员却称最大可停泊65米(即213尺)游艇,但最快也要轮候5年。

香港黄金海岸游艇会为停超艇多赚441万 偷拆72个小型泊位逼走小艇主
△目前黄金海岸游艇会提供的泊位图
明显划出部份位置让超级游艇停泊

    黄金海岸游艇会未有正面回应,仅称会按相关条款及游艇会规程,与政府部门沟通商议。

    地政总署则指,地契及核准总纲发展蓝图规定业权人须提供不少于300个泊位,署方2016年曾收到泊位不足的投诉,调查后已发信要求纠正,但游艇会其后申请短期豁免书,署方称仍在处理中,暂未批准。

香港黄金海岸游艇会为停超艇多赚441万 偷拆72个小型泊位逼走小艇主
△香港测量师学会建筑政策小组主席何鉅业直指
黃金海岸游艇会属违反地契,最极端可被收回业权

    香港测量师学会建筑政策小组主席何鉅业看过游艇会的图则亦指,游艇会目前的泊位与1993年批准图则不同,部份泊位明显被拆走,即泊位数量改变,若游艇会未经地政总署同意后就改,属违反地契,最极端可被收回业权。

    立法会议员鄺俊宇批评,游艇会为接大生意,牺牲小艇主,更先斩后奏,违规拆走泊位被揭发后才向署方申请豁免,做法不妥,而署方也效率低下,至今长达一年仍未完成游艇会的审批,却任由它继续违规,涉嫌包庇,他声言将在立法会跟进。

    后续事态会如何发展,精艇网将一直关注!内地的游艇会及船东应该能从中学到点什么……
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