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甲骨文卫冕第34届美洲杯帆船赛 史诗般逆转大戏

精艇网  2013-9-26  来源:解放牛网
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    第34届美洲杯帆船赛必将载入美洲杯,甚至是世界体育的史册。在周三落幕的美洲杯上,美国甲骨文号(Oracle Team USA)上演体育比赛史上最精彩的逆转大戏,在17战9胜的赛制下,且已经1:8落后的情况下连赢8阵,9:8击败新西兰酋长号(Emirates Team New Zealand),成功卫冕美洲杯。

甲骨文卫冕第34届美洲杯帆船赛 史诗般逆转大戏

    中国杯帆船赛创始人、首席运营官晓昱第一时间发出这样了一段感慨,“替新西兰人惋惜!但这就是体育的魅力,不到最后一刻,什么都会发生!这也是美洲杯的魅力,财富、科技、意志、团队的较量,四年后再来!”

    一次不可思议的惊天大逆转

    在体育比赛中,逆转并不少见,只是像此次美洲杯上的这种逆转,绝对是凤毛麟角。本届美洲杯的决赛于9月7日开始,比赛开始后,新西兰酋长号表现堪称惊艳,一度以8:1领先。根据美洲杯的比赛规则,只要率先赢下9场,那么就将得到比赛的冠军,也就是说,新西兰酋长号手握着7个赛点,离胜利仅一步之遥。

    但是,这最后的一步,新西兰酋长号一直没有能够跨出去。他们眼看着美国甲骨文号一步步将比分赶上,并打成了8:8。在最后一场,也就是决胜场的比赛中,新西兰酋长队在第一标前领先对手7秒。过了一标后,在第二段顺风段,双方都保持高速航行,航速在38节到40节之间。过第二标时,新西兰酋长队依然领先3秒。虽然他们在随后的迎风赛段中表现稳定,但对手的速度更快。此段快结束时,甲骨文成功反超竟获得26秒的领先。这个领先随即被保持并扩大,冲过终点时已变为44秒。最终,美国甲骨文队以44秒的优势获得该场比赛的胜利,从而以大比分9:8的总比分成功卫冕34届美洲杯。

    前段时间,晓昱曾亲赴旧金山,感受美洲杯。昨天下午,与晨报记者聊起这次大逆转,晓昱也是感慨万千,“因为新西兰酋长号在此前的比赛已经积累起了很大的优势,因此大家觉得新西兰一定能赢,最后发生大逆转,说明了帆船比赛的不确定性,也让大家感受到了这项运动的刺激。”至于甲骨文号逆转的原因,晓昱认为是多方面的,“比赛中段,美国队更换了战术师,那之后他们的成绩得到了显著提升,我想这是其中一方面的原因。其次也得益于美国队雄厚的财力保障。为了这次比赛,美国队准备了两条帆船,而每条帆船的造价都要几千万美元。”美国酋长号上装有几百个传感器,收集了大量的比赛数据等材料。晓昱分析说,“这些传感器在关键时刻也起到了关键的作用。酋长号及时对前面的比赛情况进行了分析总结,帮助他们在后面的比赛中实现大逆转。”

    比肩世界杯、奥运会的美洲杯

    世界最古老的体育赛事美洲杯帆船赛的历史可以追溯至1851年。当时,英国国王正在筹备将于水晶宫举办的首届世界博览会, 英国皇家舰队决定邀请纽约游艇俱乐部的美国朋友参加一个环Isle of Wight的帆船赛,奖品为“百金杯”(后来也称“基尼杯”)。时任纽约游艇俱乐部的船长约翰·斯蒂文(John Cox Steven)带队参加了此次比赛。他集合了当时一些富有的商人组建了船队,并选择乔治·斯蒂尔斯(George Steers)设计赛船。8月22日,名为“美洲号”的大帆船甩开了所有14支英国对手 —— 其中包括卫冕船队,最终赢得了比赛。

    自豪的胜利者——纽约游艇俱乐部把高27英寸,纯银制成的“基尼杯”带回了美国。在其后的岁月中,根据“送让契约”,“基尼杯”被赠与纽约游艇俱乐部,契约并规定,此次帆船比赛为国家之间友本着友好竞争的原则,每隔数年举办一次的常规赛事。自此,每届比赛的获胜者在获胜后的第4年就在本国的海域举办一次由各国船队参加的帆船赛,这就是“美洲杯”帆船赛的由来。

    起源于19世纪中叶的美洲杯帆船赛至今已经有一百六十多年的历史,美洲杯帆船赛是帆船赛中影响最大、声望最高的赛事,与奥运会、世界杯足球赛以及一级方程式赛车并称为“世界范围内影响最大的四项传统体育赛事”。中国之队于2005年首次参赛,至此在这个极具影响力的赛事中,终于出现了中国人的身影。

    美洲杯帆船赛是世界上最烧钱的体育赛事之一,决赛主办地申办费用达9000万欧元,2007年美洲杯帆船赛每支参赛队伍的平均投入高达1亿欧元,一艘帆船的造价最低需700万美元,冠军阿灵基号的造价高达8000万美元,是历史上最贵的帆船。美洲杯帆船赛还有一独特的风景——“第18人”(18thman)。美洲杯规定,一条帆船允许有17名船员参加比赛,分派在不同的位置上。100多年来,除船员之外的任何人都不能在比赛时上船。而近年来,随着市场开发的不断扩大,大赞助商的不断加入,机敏的赛事组织者们在赛船的尾部增添了一个显赫的新位置——“第18人”,留给尊贵的客人或者船队的老板、赞助商等,使他们有机会能够随船队一起全程参加一场比赛。“第18人”相当于名誉船长,职责是鼓励团队中的每一个人。美洲杯帆船赛各船队有权选择自己的“第18人”,甚至可以标价出售,价格最高的是新西兰队,3万欧元/场,中国之队的是8000欧元/场。当然,受邀的贵宾是无需付费的。

    除了大把地烧钱之外,美洲杯还体现的是一种文化——帆船文化。已经亲身感受了美洲杯的晓昱说:“置身于美洲杯,你不仅仅把它当成一次比赛,更把它看作是一个大PARTY,大家躺在草地上,喝喝咖啡、啤酒,看看比赛,这是一种漫长历史积淀形成的浓厚帆船文化氛围。”

    打造中国美洲杯

    尽管美洲杯是世界范围内影响最大的4大传统体育赛事之一,但是在中国,这项赛事的知晓度与奥运会、世界杯乃至F1显然是无法相提并论的。对此晓昱分析说:“世界杯、奥运会的项目,都是比较大众性的项目,而帆船毕竟还比较小众,又比较高端。”

    不过,在美欧范围内,美洲杯帆船赛还是有着相当的影响力的,“欧美海洋文化比较深厚,他们喜欢大海,崇尚冒险。在那里,不光是有钱人,就是中产阶层,也会玩帆船。新西兰没4个人有一条帆船,地中海沿岸每20公里就有一个游艇会。而中国是黄土文化,尤其是一度的闭关锁国,使得帆船运动的发展,在中国远远落后于欧美。”晓昱如是说。

    7年前,随着中国杯的创办,帆船运动在中国已经得到了非常有效的推广和发展。当年,在做中国杯第一本宣传册的时候,中国杯的创始核心团队将“打造中国美洲杯”写入了自己的发展蓝图上。经过7年的苦心经验,中国杯已经成为了亚太地区最具形象力的赛事,成为了“中国美洲杯”。目前,在中国杯的赛地深圳,已经初步形成了一条以帆船运动为核心的产业链。

    不过,中国杯还在努力。这些年,他们不断走出去,去观摩泰王杯、沃尔沃环球帆船赛等等世界知名的帆船赛事。前段时间,晓昱还亲临美洲杯的赛场,与赛事的CEO等高管进行了深入地交流,他们希望将美洲杯等赛事成熟的管理模式引入到中国杯,“虽然不是照搬照抄,但是他们一些好的模式,还是值得我们学习。”

    据悉,中国杯已经向参加了美洲杯的新西兰队发出了邀请,参加今年10月在深圳举行的中国杯。如果新西兰队能够最终成为,那么他们将与中国之队进行一场近岸对抗赛。“帆船运动的推广、帆船文化的积淀,这不是短时间内能够实现的。路漫漫其修远兮,但是我们会不断努力。我们希望将中国杯打造成一个大平台,孕育我们中国自己的帆船文化。”晓昱说。

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