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台风时如何保护自己的船

精艇网 2016-9-28 来源:游艇业杂志
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    距离14号台风“莫兰蒂”正面登陆厦门才过了十几天,今年的第17号台风“鲇鱼”(超强台风级)又登陆闽南沿海。今天一早,保利侯爵(福建)游艇有限公司总经理郭申给我发来了消息:厦门持续中雨,无大险情;福州内涝严重,马路积水1米多深,“可以开船了”。

    连续多天带领团队在码头上忙着抗击台风的郭申,抽空隙认真总结了从“莫兰蒂”到“鲇鱼”来袭前后,闽南沿海的游艇帆船俱乐部抗击台风的经验、教训,希望他的无私分享,能让大家保护好自己的爱船,做到未雨绸缪,防患于未然。

厦门城市受损画面:

台风时如何保护自己的船

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台风时如何保护自己的船

台风时如何保护自己的船

    厦门地标之一,和对岸台占大胆岛蒋经国的石刻口号“三民主义统一中国”遥遥相对,我们的“一国两制统一中国”标语,也被强风吹乱。

台风时如何保护自己的船

    “莫兰蒂”台风之猛烈,连厦门机场的波音飞机都能被吹移动,对厦门游艇帆船的破坏力也非常大。

台风时如何保护自己的船

    厦门游艇帆船最集中的五缘湾和香山游艇会,受损情况各有不同:五缘湾栈桥下一片汪洋,有小型动力艇和帆船沉船,早期的塑料浮码头已经被吹得无影无踪;香山游艇会好很多,没有出现沉船情况。

    厦门五缘湾帆船港,离台风登陆的翔安地区较近,受损严重。

台风时如何保护自己的船

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    五缘湾帆船港的全国第二家陆上游艇保税区,也因建筑物屋顶部分倒塌,而对存放的游艇造成损害。

台风时如何保护自己的船

    五缘湾水上最早的、停泊小艇和租赁旅游小帆船的拼装式塑料码头,基本报废和吹走。即使是塑料浮箱加金属框架的长栈桥和码头泊位,在强台风中也有一定程度的损毁。

台风时如何保护自己的船

台风时如何保护自己的船

台风时如何保护自己的船

   厦门的第二家游艇会,香山国际游艇会,因有防波堤和游艇会配套的别墅群遮挡,情况好很多。

    香山游艇会马路对面的会展中心裙房,看屋顶就明白17级的强台风破坏有多大。

台风时如何保护自己的船

    香山游艇会码头入口处,LED广告屏拖车被吹倒。

台风时如何保护自己的船

    游艇会里的游艇和帆船,有一部分船体与码头有刮檫,相当一部分帆船的主帆被从帆袋中吹出,前帆从卷帆器上被吹开,在强风中被吹成古代带飘尾的“旌旗”——破布条了。

台风时如何保护自己的船

台风时如何保护自己的船

    某进口游艇品牌的一艘68英尺游艇,是受损情况最严重的一艘。

台风时如何保护自己的船

    厦门主要船舶(游艇和渔船)的避风港——高崎避风坞,基本没有大损失,少量游艇有刮擦、玻璃破损、部分通导设备天线被吹倒。

    厦门高崎避风港内游艇和渔船混停的景观。虽然对游艇来说,后勤设施比正规游艇会缺乏保障,且要忍受避风时的阵阵鱼腥味,但胜在安全。

台风时如何保护自己的船

经验教训总结

    台风侵袭造成损失,不仅和游艇本身抗台风防护有关,和停泊地的抗风能力和停泊码头的结构,也有关系。

    台湾这次也惨重,原因基本一致,不同的是码头的损失,台湾的码头是水泥浮箱+框架+塑木整体移位非常严重,影响船艇安全。厦门五缘湾结构是塑料浮箱+框架+塑木,主桥错位桥面塑木损毁严重,浮动码头平台铝框架断折,香山码头是塑料浮箱+钢框架+木桥面,几乎无太大损毁,除有防波堤蔽护外,码头结构决定了它的质量。

    我认为五缘湾应增没浮动防波堤,减低海浪对码头泊位和船艇的冲击。这次风灾如果能利用码头吊车及时起吊能吊的船艇上岸,放低桅杆盖上防风网,损失可减至最低。

    总结的技术方面的教训(不含死也不肯移泊避风、或者吊上岸妥善安置的游艇帆船)是: 超大台风来时,对于飞桥遮阳篷,除了大家已经熟知的放下折叠式骨架之外、收纳遮阳篷帆布之外,最好也要把遮阳篷不锈钢骨架彻底卸下。

    强台风冲击之下,很有可能把原来绑扎骨架的绑扎带吹开,在风力作用下骨架猛烈敲击上层建筑造成损坏。飞桥的有机玻璃挡风玻璃,特别是向外倾斜突出的,很有可能在风力作用下产生震荡被吹走部分(即使停船的船位已考虑到风向来袭的因素)。

    对于帆船来说,这次厦门同行的教训是,还是“托大”,或者说凭老经验办事“懒了”,只是把前帆收纳在卷帆器上,主帆收纳在横绗翻带内,做了船体带缆的加固。结果在强台风作用下,帆布被吹开,帆袋被吹破,很多帆船的帆成破布条旗帜了。强台风时,还是要把所有帆缆卸下为妥。主帆僚绳和升帆索,在强台风作用下,不断拍击主桅杆,给索具和桅杆都带来了损害。

    厦门很多小帆船租赁的船务,经验不足,带缆方法有误,造成拉断码头和帆船上的带缆桩,船只和码头或其它船只撞击、刮擦,有很大一部分。另外,部分小艇舱底水泵失灵、蓄电池供电不足或老化、舱底水泵排量不够或数量设计有误,才造成了一部分小游艇和小帆船坐沉泊位。

    码头管理单位的一些硬件防护问题,也是损失部分原因:码头栈桥的杂物箱、水电桩、灭火器箱、船务自己在码头上安装的鞋箱等,固定不够,大台风中被吹起甚至连根拔起,砸向游艇艇体和游艇玻璃。部分游艇船长经验不足,只收起了室外篷布,客厅和卧室的窗帘没有绑扎,结果玻璃窗碎裂之后,不仅进水,而且造成窗帘浸水之后重量加重,在风力作用下,变成“窗帘鞭子”不断击打舱壁,形成更大损坏。

    基本上,这次大艇除一艘被砸船位船体形成大洞之外,其余基本完好,有少量船体小刮擦和轻微表面胶衣磨损。小艇和小帆船,受损较大。这也看出,管大艇和管小艇的船务人员防护意识和水平。很多小艇,甚至没有保险!真不明白,几十万的的小艇也是钱,每年5000到8000的保险费都不买,这些厦门小艇主是怎么想的。

    以上,也是我们自己,学到和总结的经验教训。

    台风只是暂时的,而大海的吸引力是永远的。台风过后第5天,我们的新船交付即举行。台风,挡不住厦门玩船人对大海与大自然的渴望......

台风时如何保护自己的船

    五缘湾帆船港,灾后组织打捞沉船和修复。

台风时如何保护自己的船

    目前,所有厦门游艇人,正严阵以待,抗击台风“鲇鱼”的侵袭。让暴风雨来得更猛烈些吧。

台风时如何保护自己的船

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