引子：脱下裙装，甩掉高跟鞋，6位不同背景的初级水手女生驾着蓝高39展开了她们的冒险之旅。这为期一个月的地中海对人文、历史、自然的探险，奇妙无比，令她们惊喜万分。这将是她们人生旅程中一段完美的回忆。
2013年9月18号，戛纳（Cannes） 启航
2013年10月18号，止于昂蒂布（Antibes）
我们即将开启为期一个月的航海冒险：一条航线，不断航行，伴随着那些海上的未知因素，让我们启程吧！
在名为Iliade的蓝高39上的这6名女生，有着不同背景，但相同的是，大家都对探索大自然充满激情。我（即Nathalie）被选为队长，Carole是我们的潜水和攀岩教练，Raphalle则是登山指导和地质学家。Laureen是一位生态学家，作为自由潜水员的Francine在此次行程中担任潜水指导，而Krystle是一名探险摄影师。
我们的目标是什么？为了证明探险也可以近在咫尺，从不同的角度去看世界。因此，此次探险活动，我们选择用航海的方式去完成。
什么使我们紧密相联？绳索，板材，电线，锚索（用于自由潜水）以及许多我们共享的东西。参与探险的每一位在航海领域都是初学者，但我们在这次冒险的过程中获益良多。
我们的这次探险跨越陆地和海洋，围绕着科西嘉岛（Corsica），撒丁岛（Sardinia）和厄尔巴岛（Elba）展开，去探索自然保护区的富有、潜水的魅力、攀岩的奇妙，Iliade号带领我们体验了航海乐趣，这些都发生在蓝高39上。感谢Iliade，她赋予航海活动魔力：将航海爱好者汇聚到一起并且让我们保持长久友好的关系。
2013年9月18日 戛纳起航，驶向科西嘉
从戛纳（Cannes）到科西嘉（Corsica）比我们预期的要快，不过我们也经历了恶劣的航海天气！而在我们人生中这第一趟航行中，我们最大的惊喜是――发现自己不晕船！
我们在科西嘉岛西北部的卡尔维市（Calvi）短暂停留后，朝南开启了半环科西嘉岛的航行，首个目的地是卡尔维海湾。与卡尔维海湾的第一次会面让我们受益匪浅，由海洋研究所（Stareso）的主管Pierre Lejeune陪同。他对这个海湾有着25年的探索经历，使得他深知海洋环境及其演变过程。
告别卡尔维海湾，我们继续航向斯坎多拉（Scandola）自然保护区，之后是劳卡皮亚（Rocapina）自然保护区，科西嘉岛最南端的博尼法西奥（Bonifacio）海峡，取道前往拉韦奇（Lavezzi）群岛。
这段旅程因为一些人和事显得异常珍贵：我们不时和一些重要的朋友或是陌生人见面。他们对于自己所从事的环境事业都充满激情，这次旅程还带给我们难忘的潜水和攀岩经历。晴好的天气一直持续到10月。
9月26日，撒丁岛（Sardinia）
离开科西嘉岛后，我们抵达了撒丁岛海岸。我们小巧精致的蓝高39停泊于在岛北端的卡拉斯皮诺亚（ Cala Spinosa）。我们在有着迷人环境的泰斯塔角（Capo Testa）和月神谷（Luna Valley）停驻3天。这些地方有趣而神秘，它们是由花岗岩石和花岗岩墙组成的半岛。通过博尼法西奥的灯塔，我们才发现海峡另一边的科西嘉岛是个非常棒的攀岩场所。
之后，我们继续迈向撒丁岛的东部。穿越博尼法西奥海峡令我们难忘，那里有着使得船速高到30至35节的强劲风力，而海峡南边马达莱纳（Madalena）群岛的美丽风景也让我们惊叹!
10月1日，来自塔沃腊拉山（Tavolara）的呼唤
这是一个所有船员都熟悉的岛屿：从很远的地方就可以眺望到，岛屿很白净，以至于显得异常出挑。它就像一颗巨大的牙齿，被一个雄伟的坐落在橙色花岗岩海滩上的石灰岩悬崖标记出来。这是如此惊人的地质发现！
我们被塔沃腊拉海域保护区的主任Augusto Navone邀请进入保护区，在保护区导游的陪同下，我们爬到山顶。随后，我们在保护区绚丽的海床上进行自由潜水和轻便潜水。发现塔沃腊拉岛是我们“航海史诗”里的亮点之一。
10月5日，前往卡拉戈农（Cala Gonone）
我们在30节东南风的陪伴下沿着撒丁岛海岸，迎风朝南航行。途中，我们发现了一个极其美妙的东海岸悬崖。
欢迎来到登山者的圣地――卡拉戈农，古老的火山脚下的一个小港口，这里并不属于传统航路指南所写的特色之列，但非常值得的停留！它是我们隔绝凡尘琐事的避难所，因此我们在此停留了好几天，享受着世外桃源般的生活以及攀岩的乐趣，还探索了海底世界。
卡拉戈农如此美好，引人入胜。这里有着雄伟壮丽的岩石海岸，洞穴、沙石、200-500米高的石灰岩墙、山峰和巨石，而那片大海，辽阔、美丽，通常呈现出迷人的碧绿色，有时更深沉。
10月11日，决定返航
最后一晚，我们在海滩上生火，并达成共识：我们不得不花30小时，航行回到科西嘉岛。
返航时，为了适应不断变化的风，我们几乎一直扬帆航行。时间一分一秒地过去，帆船继续航行的同时，厨艺比赛也在进行！
科西嘉的巴斯蒂亚（Bastia）城使我们感到十分兴奋。我们在老港口的中心找到了最佳的停泊位置，就近市场能领略到小街的魅力。
10月13号，历经了5小时的航行，我们到达厄尔巴岛（Elba），岛上菲特瓦亚（Fetovaia）城是一个不错的抛锚地，有着碧绿的海水。沿岸前行，伴随阵阵桉树、迷迭香、无花果以及柠檬的香气和座座雕刻精美的花岗岩峭壁。
而西北风开始的时间比预期的早，我们不得不离开这个充满诗情画意的岛屿。这里让人想起一部由费里尼导演的电影。西北风一直陪伴着我们回到了蔚蓝海岸！
10月18日，终点昂蒂布
靠岸后，我们花了28小时清晰，并告别亲爱的Iliade：“希望你有更多美妙的航海经历，谢谢你！”
ILIADE特写：
尽管Iliade的规模比较小，但真的很宽敞：存储区可容纳我们所有的物品，包括我们的潜水、攀岩、摄影和录制设备，存储空间相当惊人。每个人都能轻松进入，这实属不易。
驾驶舱和沙龙区都非常舒适。如果一定要挑瑕疵的话，那就是厨房：我们有6个女孩，但厨房最多只可容纳2人。
如果你不使用吹风机或者电熨斗，船上生活是非常简单的。通过内置转换器，两个太阳能电池板足以为我们的电脑、相机和摄影机充电。
燃油消耗：在一个月的航行中，我们只装了一次燃料：400升柴油和2公升左右的汽油。即使海风一直阻挠前进，我们也航行了许久。
驾驶：我可以一个人或与其它女孩一起在驾驶舱轻易控制一切情况。使用Code 0的大前帆，Iliade可以在轻风中很好地航行。遇到15至20节风速逆风航行时，我们通常会使用引擎辅助我们，让我们以平均7节的速度低速通过。风速到达20节以上时，我们通常以6节低速通过。
蓝高39的优点：由于可以自动固定的前三角帆，所有的女孩能够很容易地学会和感受到蓝高39“几乎全自动”的优点。
蓝高39空间大，操作方便，她有着优美的外形，精致的线条，深思熟虑的存储空间。当太阳出来时，能源会自动存储，所有设备都非常容易使用（除了无线电），航行过程非常舒适，防尘座垫套极为舒适。
总之，蓝高39对于大多数新手来说是个完美选择：我们中有些人习惯了开阔的空间（水中，或水上，或山里），都有参加此活动的欲望，登船的好处就是你能真正进行选择：你想要帆船运动、烹饪、钓鱼，或只是观看海景，蓝高39都能满足你。船上为各种活动提供了相应的场所！
附：
Lagoon （蓝高）
隶属于博纳多集团的Lagoon造船厂是世界最大的豪华双体船品牌。其设计，制造及销售皆为同行业之首。2005年的产值占全球双体船市场份额的30%，使尾随其后的竞争对手只有20%的市场份额。Lagoon公司生产38至70英尺的七种双体船型号……【详情】
