如果问，近几年，全球范围，投资者最感兴趣的是什么？
很多人应该都会说：AI(人工智能)
确实如此，从科技圈和创投圈的疯狂甚至是癫狂就可见一二…事实上，除了AI，核能也是投资的大热门。
能源是各行各业生产生活的根基，核能有着进一步发展的巨大潜力，比如：AI要想快速发展，除了需要大钱，还需要大量电力，一系列硅谷大佬都已开始着手建造小型核反应堆，这些新型核反应堆将专为AI数据中心供电。
当然，给AI数据中心供电只是核能的应用之一，核能也能为海上船艇提供动力，微软(Microsoft)联合创始人比尔·盖茨(Bill Gates)就是该领域的先行者。
除了微软等，比尔·盖茨还创建了美国核反应堆设计及开发工程公司泰拉能源(TerraPower)，8月22日，比尔·盖茨已与韩国造船巨头HD现代会面，双方认为下一代小型模块化反应堆技术是实现未来可持续能源的核心解决方案，将加大研发船用小型模块化反应堆。
除了比尔·盖茨，美国投资核能的大佬及机构很多，可以说发展核能已成为美科技界和投资界的共识。
中国投资核能的也很多，比如大家耳熟能详的马云，比如风险投资界的大佬沈南鹏，比如国家级别的投资，当然还有大量的商业创投机构，一系列国有及民营的核能公司正在持续发展壮大中…那么，核能可用于私人游艇吗？
近日，超级游艇界的大牌荷兰斐帝星(Feadship)表示对核能在游艇上的应用感兴趣，有意探索核动力的未来游艇，已宣布加入核能海事组织(NEMO)，核能海事组织成立于2024年3月，使命是帮助国家和国际监管机构为海上核电的部署、运行和退役制定面向未来的标准和规则，从而使海上核电解决方案能够以最高的安全、保障和环境标准部署。
斐帝星在全定制超级游艇领域走在世界前沿，敢于突破，其也是全球首艘氢能超级游艇的建造商。既是行业翘楚又是创新先锋的斐帝星，对核能应用持开放的态度，让我们看到了核动力游艇的希望！
斐帝星创新与战略部门主管表示：核能或许不会成为超级游艇明日的解决方案，但其可能是长期前景的一部分，斐帝星有责任以安全和可持续的方式助力塑造这种可能性。
核动力的私人游艇要想真正落地，还需要时间，确实还有一系列的障碍需要克服，行业及海事领域的相关规章制度也需要规范需要突破…
-- 基于历史和宣传，人们对核能感到恐惧
-- 如何规范建立可靠的防护措施
-- 如何规范处理用过的燃料(核废料)
-- 如何确定可接受的辐射剂量限值-- 游艇船主愿意买单吗？
-- 船员愿意登艇工作吗？
-- 各国允许核动力游艇进入其领海吗？-- 码头方会允许停靠吗？
-- 停在其周围的游艇会有意见吗？
-- 维保补给方会愿意提供服务吗？………
事实上，如今的核能技术已发展到第四代，船用小型模块化反应堆或者说微型反应堆和人们印象中的核设施截然不同，技术不断升级，体积小巧。
在确保安全的前提下，核能可提供更长的续航里程、更高的功率输出、环境可持续性以及技术上的优越性，这些潜在优势使核能有潜力大幅改变航运业，也有潜力革新豪华游艇业。
或许，核能在游艇上的应用，最难克服的不是技术壁垒，而是人们心理层面的恐惧。
或许，需要一位超级勇敢且超级多金的船主，才能让核动力游艇真正落地！
一切皆有可能，拭目以待吧！
