人在不同阶段的人生感悟是不同的，对“人的一生应该如何度过”可能会有截然相反的看法…
马斯克认为游艇度假浪费时间
全球首富埃隆·马斯克(Elon Musk)的采访：
马斯克认为在游艇上度假是一种奢靡炫富，浪费他工作的时间，他工作不是为了给自己积累财富，而是为了改变世界，改变人类的生存方式。
马斯克不仅认为自己不应该游艇度假，还认为其他科技界大佬也不应该，根据马斯克唯一授权并全程参与的传记《马斯克传》的作者沃尔特・艾萨克森透露：马斯克认为杰夫·贝佐斯(亚马逊创始人)应该离开他的游艇和热水浴缸，投入更多时间和精力到其创建的太空公司蓝色起源。
不得不说，马斯克对游艇度假的看法是很片面的，的确有少部分船东或玩家是在借游艇奢靡炫富，但大部分的游艇船东是把游艇当成和亲朋休闲度假的一种生活方式，或直接以艇为家以艇为办公室，而且很多船东都很低调，极其注重隐私，也不会刻意炫富。
现阶段的马斯克认为游艇度假浪费工作的时间，没有什么比工作更重要。
或许有一天，马斯克会改变自己的想法…
乔布斯后悔花太多时间工作
已故的美国苹果公司联合创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)，可以说是无人不知，他的完美主义和刻薄极端让人爱，也让人怕。
一直以来，马斯克被认为是乔布斯的精神继承，两人的确有太多相似之处。
乔布斯也绝对是个工作狂，或许在某个阶段，他和马斯克现在的想法是类似的，没有什么比工作更重要。
但在乔布斯病重后，他曾表示后悔自己在工作上花了太多时间。
乔布斯的一大遗憾：没能登上自己全定制的艇！
这艘游艇是78.2米的Venus，下订单的是乔布斯，全铝，全定制，荷兰船厂Feadship建造，由乔布斯和Philippe Starck共同设计。
经典的“苹果白”、流线型的极简风格、圆角矩形等等苹果标志性的特征，都能在Venus这艘艇上看到。
乔布斯的要求是：很简洁的船！移除不必要的装饰，将这艘船设计到极简！
很遗憾，乔布斯在2011年10月5日病逝，Venus等到一年后具体是2012年10月28日才在荷兰船厂下水，也就是说Venus的建造还未完工，乔布斯便已离去。
乔布斯谈到这艘游艇时曾说：“我知道我可能会在打造这艘游艇的半途中离开世界，留给妻子一艘半成品，但我必须坚持下去，否则就是承认自己马上要死了。”
从设计到建造，长达数年时间，乔布斯对任何一个细节都不放过，花费了许多心思，即便是在他人生的最后时段仍在考虑这艘船的最终设计方案。
如果乔布斯还在，相信Venus的交付日期会延后很多，因为乔布斯会一改再改。
天上的乔布斯看着海上的Venus，或许既欣慰又遗憾。乔布斯：还有N点需要再修改修改…
绝大部分游艇船东，只是从现有的产品、技术、技艺中进行选择，少数船东的高要求会迫使游艇相关企业进行突破和创新，极个别的船东会亲自为游艇的进化升级出力。
乔布斯虽然未能登上自己花费了无数心血的艇，但他仍加速了游艇的进化升级，其最突出的两点贡献：
- 艇上玻璃技艺的提升 -
与苹果商店一样，Venus的舷窗很大，几乎从地板一直顶到天花板，主要的生活区有很多面长12米高3米的玻璃墙。乔布斯特意让苹果商店的工程主管设计了这种特制的玻璃，使之可以为船身结构提供支撑力。
几乎全玻璃的上层建筑，这将艇上玻璃技艺的应用提升到了新的高度。
近些年，我们能在不少新建成的豪艇上看到Venus舷窗的影子。
- 乔布斯获得远程控制游艇设备专利 -
十几年前，乔布斯就在Venus内配备有7台27英寸的iMac电脑，用于控制整艘游艇的电子设备。这艘游艇的导航、系统控制和其他航海软件都运行在27寸iMac上。
在2016年8月，美国专利商标局(The U.S. Patent and Trademark Office）终于批准了一项最早由乔布斯提出的有关通过一个无线控制设备控制整艘游艇的专利。
这项专利的全名是“可通过移动无线设备进行远程控制(Remote motion control using a wireless mobile device)”的技术，最早在2013年提交申请，提交方则是苹果和家庭自动化平台公司Savant系统，Savant系统是奢侈家庭自动化系统的制造商，与乔布斯联合研发游艇Venus的相关操控系统。
该专利申请中描述了一种类似于iPhone、配置有触摸屏的通用设备，而这一设备上的应用可以远程控制船舶、游艇等交通工具。比如，该装置可以无线连接到船舶的电子控制系统，收集包括风速、水深、环境和系统状态信息等一系列传感器数据。
同时，该控制系统还负责船舶子系统数据的发送和接收工作，就比如油门控制器、动力传输分配和方向舵。换句话说就是，这一移动设备甚至可以通过无线网络远程地操纵船舶。
此外，该专利描述中还介绍了这一设备搭载应用的数据包传递、用户界面模块、网络状况监视器以及启用和禁用的控制功能等，而该设备的触摸屏上则可以显示船只主要的状态信息。
如果乔布斯提早几年下订单，如果乔布斯不那么追求完美早点敲定设计方案，或许他有可能登上他的iYacht。
如果乔布斯能亲自用上这艘船，应该会不断带来新的尝试和突破，进一步加速游艇的进化…
两位的密友 工作和游艇兼顾
马斯克和乔布斯都是公认的牛人，也是“暴君”，难相处，但两人有一位相同的密友：软件巨头甲骨文(Oracle)创始人兼董事长拉里·埃里森(Larry Ellison)。
在事业上，从一无所有到最顶级的富豪，真正的白手起家，已成巨富的埃里森硬核无比。
在航海领域，无论帆船还是机动艇，埃里森也都是超级硬核，他是真的喜欢航海，而且改变了帆船顶级赛事的诸多规则和玩法。
埃里森完美诠释：事业和游艇，我都要！
对埃里森而言，帆船是一项绝对高科技的激烈对抗性运动，超级游艇则是用来享受生活和放松身心的。
可点击链接回顾：最硬核船东的游艇生活
人为什么要活着？
人应该怎么活？
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