艇是越大越好吗？有船主后悔购买或新建大艇吗？
精艇网曾发表文章“斗富造大艇 狂人也后悔”，聊了聊软件巨头甲骨文(Oracle)联合创始人、董事长兼首席技术官拉里·埃里森(Larry Ellison)在十几二十年前卖掉当时全球最大艇的往事。跟很多巨富谨言慎行不同，相当长的时间里，埃里森都是争强好胜的典型代表，曾经骂了软件界巨头微软(Microsoft)几十年，且字字戳心，长久以来，微软是他的眼中钉。
2003年，微软联合创始人保罗·艾伦(Paul Allen)的126米巨型探险游艇建成交付，轰动一时，成为当时世界上最大的私人游艇。
当然，埃里森不能忍，原本他定制的艇全长是117米，当他在得知微软联合创始人在建的艇有126米时，就立马要求设计师工程师建造商更改计划，增加长度。2004年，他定制的延长到138米的巨艇建成交付，成为了当时的全球最大私人游艇，超越了微软联合创始人保罗·艾伦。
二十多年前的138米全球最大私人游艇
艇，绝对是好艇，应有尽有，精致奢华，好莱坞导演界的天花板史蒂文·斯皮尔伯格(Steven Spielberg)当时还表示艇上有他见过的最漂亮的电影院。性能也极其强劲，这么巨大的艇，时速竟然也能高达30节。
但是，当过了最初的兴奋劲，埃里森表示：太过了，的确是太大了，在没有客人的时候，在船上就会显得孤零零的，那种感觉就像只有一名顾客的餐厅。
埃里森的挚友苹果(Apple)联合创始人史蒂夫·乔布斯(Steve Jobs)当时也表示：埃里森放弃他之前那艘75米的艇，真的是太愚蠢了！
后续的发展是，埃里森卖掉了这艘138米的巨艇，重新定制了一艘88米的大型超艇，一直用到现在。大艇有大艇的好，大艇也有大艇的恼…
优点很多，比如足够开阔的室内室外及存储空间、个性化定制超大的发挥空间、无与伦比的奢华、应有尽有的配套服务、海上航行更加平稳、海陆空的接驳能力等等。
烦恼也不少，除了埃里森所谓的“巨艇孤独感”，巨艇还需要配备较多的船员及工作人员、需要满足的相应规范更严苛、艇太大能抵达的探险目的地反而会受限、艇越大能停泊的码头越少、建造及后期维护成本很高等等。
现在，又有一位巨富被报道有可能准备卖掉自己全定制的著名巨艇…
根据外媒的报道，美国电商巨头亚马逊(Amazon)的创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)已开始通过私人渠道寻求出售其拥有的125米全球最大私人帆船。但也有外媒报道，贝索斯要卖艇的传言并不属实。所以，并不能确定贝索斯是否真的要卖艇。如果真的要卖艇，原因当然不是因为游艇太烧钱，根据《福布斯》于2026年3月发布的全球亿万富豪榜，杰夫·贝索斯排名全球第四，养一艘大艇是绝对没问题的。
有媒体认为原因是隐私，因为这艘大艇让贝索斯成为媒体关注偷拍的焦点，所以，想卖掉。以贝索斯夫妇目前的行为模式，关注度应该是他们希望得到的。同时，以目前的科技发达程度，一艘游艇上的人要想防止被偷拍，方法是很多的，而且也是很有效的。全球范围这么多知名巨艇都能有效保护隐私，就是例证。
如果贝索斯真的想卖艇，最大的原因或许还是：这艘艇确实太大了！不同于机动艇，这是一艘帆船，除了全长125米、船宽17米、船本身的高度，还有高达85米的三根桅杆，长宽高三方面都会限制这艘巨艇能抵达的地点以及能停泊的码头。125米全球最大私人帆船
还记得几年前，这艘艇还在建造阶段时，贝索斯被骂上热搜吗？就是因为帆船的桅杆太高，过不了建好后交付途中的桥。建造商当地的媒体报道贝索斯打算出钱临时拆掉那座具有历史意义的百年老桥，随后，贝索斯可以说是被网暴了…
很明显，建成交付后，在日常的航行中，沿途的桥梁等等高度上的限制，也会成为这艘艇的障碍。
当然，除了高度，还有长宽层面的限制，所以，这艘目前全球最大的私人帆船能亲自抵达的探险目的地以及能停泊的码头相当受限。
事实上，近三年，因艇太大，确实在美国找不到合适的游艇码头泊位，选择停在货船商船邮轮码头，在欧洲类似摩纳哥这样的超艇聚集地也没能找到合适的码头停泊位。
这个停泊的画面，确实和豪艇生活的奢华风格很不搭，整个画风感觉很不协调。
所以说，凡事都有两面！
艇越大越好吗？或许，这取决于船主最看重什么…
对A而言太大，对B或许感觉很好，比如上文提到的埃里森卖掉了那艘138米的巨艇，新一任船主是美国娱乐圈的权势人物大卫·格芬(David Geffen)，他已经用了十几二十年了，很享受，经常用来接待政界商界娱乐界的名人们以及幕后的掌权者。
大卫·格芬在自己的138米巨艇上
《魔戒》“精灵王子”奥兰多·布鲁姆
好莱坞巨星“小李子”登上大卫·格芬的艇
贝索斯(下排右一)在大卫·格芬(下排左一)的艇上
贝索斯的游艇生活
125米帆船 + 75米助航艇
贝索斯通过“帆船+助航艇”的玩法，解决了帆船很难配置停机坪的难题，先通过直升机降落到75米助航艇的停机坪，再乘坐接应艇抵达全球最大私人帆船125米Koru。
当停机坪空闲时，其就是一绝佳的户外运动场地，除了常规的跑跑步、做做瑜伽等，还能打打篮球、踢踢足球、练练类似网球匹克球这样的运动等等。
充分展示艇上球场的魅力
贝索斯重金全定制
全球最大私人帆船125米Koru
单个卷帆器就重达900公斤
在德国Reckmann定制了三个卷帆器
卷帆器是帆船上用于快速收放船帆的设备
三根高80米左右的桅杆
等待安装的桅杆和周围建筑的对比
视频出自Dutch Yachting
停在码头时能直观感受其巨大
贝索斯全定制的全球最大私人帆船Koru于2023年4月交付，建造商为荷兰欧绅歌(Oceanco)，船舶工程由英国Lateral和荷兰Dykstra负责，外观设计出自荷兰Dykstra，内部设计由法国Mlinaric, Henry & Zervudachi操刀。
全长125米(410英尺)，船宽17米(56英尺)，巨型帆船Koru拥有超级机动游艇般奢华完备的配套设施，据悉，室内装饰采用永恒的现代风格，以天然的木质色调搭配温暖的中性色调和图案精美的纺织品。
