从中央到地方，官方对海南游艇产业的发展还是很重视很支持的，这一点从大大小小媒体报道的力度就可以看得出来，来看两家大媒体近日的报道：
CGTN
(中国国际电视台，别称中国环球电视网)
作为官方的国际传播机构，CGTN近日对三亚游艇产业的多篇报道有点有面，有过去有现在有将来，有介绍全景也有介绍具体的某艘艇，视频也是全外文解说。海南的目标是国际自由贸易港，这样的报道当然是需要的，而且越多越好！
CCTV(央视)
https://v.qq.com/x/page/w3246rlho2x.html (点击链接可观看详细报道)
这是央视刚刚对三亚游艇产业的报道：
上午九点，三亚河口通道，出海的游艇排起了长龙。像这样的场景，如今每天都会上演。
在“零关税”、允许游艇租赁等自贸港政策加持下，三亚登记在册的游艇数量近三年，以年均50%以上的速度增加，来三亚维修、保养的游艇也在大幅增长。
三亚某游艇服务有限公司客服经理 韩冷：最高的时候我们一周可以上10艘船，跟以前比，我们的维修量比去年或者是2019年应该同比增加50%以上。
快速增长的背后，是三亚正在依托自贸港政策，谋划的全新产业布局。
三亚市副市长 三亚中央商务区管理局局长 吴海峰：我们希望把游艇的产业链能留在三亚，而不仅仅是在消费，游艇的设计，包括在岛内其他地方布局的制造，这一些留在三亚，这样把游艇的产业链就建立起来了。
三亚希望通过游艇来拉动蓝色海洋经济快速发展，就在记者在三亚采访的这两天，三亚中央商务区管理局正在加紧对接美国船舶制造商协会，希望吸引150多个品牌落户三亚，如果成功，这也将是这些品牌首次落户亚太地区。
三亚中央商务区管理局特聘顾问 胡笑铭：把整个的海钓产业和游艇结合起来以后，形成我们的标准、我们的体系，进一步还可以拉动渔业的养殖、深海牧场、海上的海洋工程。
在这段央视的报道中，给到星瀚游艇的镜头挺多：
用拖车玩游艇 省钱又自由
星瀚可以说是中国游艇干仓配套服务的先行者
星瀚游艇成立于2011年，深耕海南十年，专业从事动力艇、帆船、全地形车以及水上休闲娱乐配套产品等的代理销售，已自成体系，其成熟的售前售中售后一条龙服务，让船东们省心放心开心，星瀚的确很好地展现出海南游艇休闲度假的魅力和潜力。
官方的重视当然是好事！
除了中央级的媒体，海南地方媒体关于本地游艇产业的报道就更多了，这里就不再详聊了…
官方媒体报道的力度和角度，一定程度也表明了官方的态度和重视程度。
最后，再回顾一下今年第一季度三亚游艇产业的官方数据：
三亚新增登记游艇67艘，较2020年同比增长294.1%，较2019年同期增长55.8%
二手游艇所有权登记28宗，较2020年同比增长366.7%，较2019年同期增长250%
三亚对外地游艇的吸引力进一步增强，异地转港登记17宗，较2020年同比增长325%，较2019年同期增长325%
游艇产业融资需求增长明显，游艇办理抵押权登记7宗，涉及资金2280万元，较2020年同比分别增长600%、1588.9%，较2019年同期分别增长600%、7500%
共计29.8万人次旅客租赁游艇出海4.6万艘次，较2020年同期分别增长184.8%、237.5%，较2019年同期分别增长32.9%、77.1%
