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游艇碰撞一死六伤!以案为鉴

精艇网  2022-8-2  来源:精艇网
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       最近,全球范围的游艇相关事故不少,比如火灾类事故就偶有发生。

       今天,精艇网主要想聊聊游艇碰撞类事故:

近日海外游艇碰撞三大案例

一死六伤

       就在刚刚过去的周日晚,意大利美丽的撒丁岛附近海域,一艘70尺游艇为了避免与另一艘游艇相撞,结果撞上了岩石。事故造成一人落水,虽被附近船艇救起,但最终还是不幸死亡。此外,还有六人受伤,后被附近船艇送到港口,其中两人伤势严重。事故游艇处于半沉没的状态,最终被当地官方打捞上岸。

事故中半沉没的游艇

官方撞击运毒的游艇

       几天前,在土耳其海域,一艘悬挂美国旗的27米游艇从一艘92米的商船上按计划接收到毒品后,被一直蹲守的土耳其海岸警卫队武力拦截,整个过程比较火爆,有动用枪械,土耳其官方出动了4艘船艇、一架飞机、一架直升机及一支潜水队,最终涉案的游艇被武力拦截和撞击,游艇受损严重,艇上4人被捕,涉案毒品达84公斤,涉案的商船也已被扣。

涉案游艇已严重受损

超艇撞上礁石进水

       7月27日,在希腊海域,一艘33米超级游艇撞上礁石,船体前部受损,并逐渐进水下沉。当地海岸警卫队和消防队及时赶到现场救援,最终控制住了局面。该游艇已被转移到一安全的码头,以便进行后续的维修。

事故涉及的33米超艇

海南游艇碰撞三大典型案例

典型案例一

       2022年1月6日约12时22分,高速客船“西###号”由三亚肖旗港驶往三亚西岛冬季码头途中,在三亚西岛西瑁洲码头灯桩西北约1海里处与由南山景区附近水域驶往三亚星华码头的游艇“幸###号”发生碰撞,事故造成“幸###号”3人受伤、船体左侧大面积破损、内部装饰和家具遭到损坏,“西###号”船首栏杆损坏,碰撞事故直接经济损失约97万元,未造成海洋环境污染。

游艇“幸###号”碰撞部位外侧近照

高速客船“西###号”

典型案例二

       2021年6月13日约0830时, 游艇“荣###”在三亚凤凰岛北侧附近水域锚泊时船底触碰海底硬物破损,导致海水从破损位置进入舱内,事故造成“荣###”游艇沉没座底,仅上层建筑顶部部分露出水面,船内设施设备被海水浸泡,船艏舱室顶部的窗破损,驾驶室右侧风挡玻璃有多条裂纹,未造成水域污染和人员伤亡,直接经济损失约90万元人民币。

游艇“荣###”沉没座底

典型案例三

       2019年8月9日约1736时,游艇“华##号”由鸿洲游艇会VIP码头往三亚东河上游航行途中,在距鸿洲游艇会保税码头最近距离约110米处左机螺旋桨与水下污水管发生触碰。事故造成“华##号”左机螺旋桨变形损坏,直接经济损失约15.3万元,事故未造成人员伤亡和海洋环境污染。

“华##号”左机螺旋桨桨叶弯曲变形、破损

海事提醒

       游艇海上航行速度较快,没有固定航线,且为了更好体验海上风光经常航行于礁石、岛屿、海上平台、沉船等复杂的海域,如疏忽大意容易触碰岸壁、码头、航标、桥墩、浮动设施、钻井平台等水上水下建筑物或者沉船、沉物、木桩、鱼栅等碍航物并造成碰撞,一旦发生碰撞事故,极易产生人员受伤、船舶沉没、船体破损等损失。

       海事提醒您:

       船艇所有人、租赁游艇经营人应做好游艇日常保养工作,按要求完成船舶检验,严格落实游艇开航前自查,发现故障隐患及时排除,严禁游艇带病作业。

       船艇所有人、租赁游艇经营人应严格按照《船舶最低安全配员证书》要求配齐船员,严禁招聘没有取得海事部门颁发证书的船员,并有针对性开展培训,提高安全驾驶意识,提升驾驶游艇水平。

       船艇所有人、租赁游艇经营人、驾驶人应严格遵守海上船舶避碰规则,落实值班值守,保持沟通联系,加强瞭望观测,严禁关闭AIS装置,严禁酒后驾驶游艇,杜绝乘客操纵游艇。

       船艇所有人、租赁游艇经营人、驾驶人应做好风险评估,不熟悉的水域不去,不舒服的船员不开船,不抢船头、不开斗气船、不冒险驾驶。

       游艇俱乐部应组织游艇有序进出港,充分考虑游艇港内回旋水域,指导游艇选择良好出行航线,积极开展游艇安全航行宣传教育。

以案为鉴

       再来看一些游艇碰撞类案例:

       当然不是只有游艇才会发生碰撞事故,海上其他类型的船艇也会发生大大小小的碰撞事故,我们来看一看:

       以案为鉴,安全重在预防,切记!

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