中国工程师已突破了国外极地破冰技术的垄断！
近日，104米“探索三号”在广州南沙交付启航，该船由中国广船国际自主研发设计并完成建造，具备完全自主知识产权，具备艏、艉双向破冰能力，可破1.2米冰、加0.2米雪。
这是我国首艘具有覆盖全球深远海(含极区)的综合科考船，在研建过程中，各研究机构、企业和高校等通过对关键核心技术集智攻关，突破了冰区船舶关键设计技术、冰载荷下高精动力定位控制技术、智能船舶控制技术等多项关键技术的垄断瓶颈，实现了把关键核心技术牢牢地掌握在自己手中，实现了国产化替代的核心目标，有效缩小了我国与极地强国在极区核心关键技术以及极地装备和设施条件上存在的差距。
期待中国自主研发设计并完成建造的极地破冰级私人探险艇，相信未来可期！
欣赏三艘极地破冰级私人探险艇：
于2020年建成交付，船宽14米，吃水3.75米，总吨位2517，工程建造由荷兰Damen负责，外部设计出自荷兰Azure，内部设计由法国Vasiliy Shprits操刀，这是一艘真正为探险而生的豪艇，外观很阳刚，性能也过硬，可以连续航行40天不用靠港补给，带停机坪，配两架直升机和机库，可探索地球的任意海域和隐秘角落。
非常经典的破冰级探险艇，艇上住宿娱乐休闲设施齐全豪华，配有直升机、私人潜艇、各类水陆玩具等。原建于1974年的拖船，在2003年改装成超级游艇，2015年由荷兰ICON再次升级改装，全长77.4米，船宽13.5米，最大吃水6.5米，载客量22，配船员28名。
全球最出名的探险艇，2003年建成交付，轰动一时，是当时全球最大的游艇。工程建造出自德国Lürssen，外部设计由摩纳哥Espen Øino International负责，内部设计由美国Jonathan Quinn Barnett Ltd操刀，8层甲板，一层专属于船东(带私人电梯），艇上有电影院、健身房、Spa室、篮球场、录音室、大泳池、按摩浴缸、水下观景室、内置码头、两个直升机停机坪、潜水中心、高压氧舱、可载10人的潜艇Pagoo、下潜2800米的深海潜艇Octo Rov、七艘接应艇及一辆空间超大的SUV等。
