越来越多中国制造的游艇出口到全球各地，其中，既有中国自主游艇品牌，也有中国游艇制造商为欧美品牌代工，比如：
中国造游艇闪耀美国
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又一艘！中国造游艇出口阿联酋
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《又一艘！中国造游艇出口阿联酋》
政企合力移除游艇出口的“拦路虎”
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《中国造游艇出口美国 政企合力移除“拦路虎”》
出口北美 热销亚洲 | 中国游艇制造
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《出口北美 热销亚洲 | 中国游艇制造》
中国造超级游艇驶向全球
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《中国造超级游艇驶向全球》
中国游艇制造向外走，有机遇，当然也有困难…
12月12日，“2025三亚第一届国产游艇出海研讨会”在三亚半山半岛帆船港成功举办，国内外游艇业内人士与三亚海事、边检、海关、交通等政府职能部门齐聚一堂，共同探讨中国制造的游艇走向全球的实践路径与三亚的战略角色。
三亚半山半岛帆船港
中国两岸四地首个白金五金锚游艇码头
三亚第一届国产游艇出海研讨会
据悉，在闭门座谈环节，与会企业围绕“展示艇体系建设”、“三亚作为统一展示窗口的运营机制”、“政策支持需求”等议题展开深入交流，多家游艇制造商表示愿与三亚共同推进示范艇运营模式。
这个研讨会的举办是有实际意义的，有利于中国游艇制造业的发展和突破。三亚在游艇硬件软件以及政策层面也是很有优势的，而且还有极大的潜力有待开发…
三亚能成为国产游艇走向全世界的理想的试航地、展示地和国际接待地吗？这需要政企合力，需要真真正正落地执行一系列有利于国内外游艇企业游艇买家的政策，让我们拭目以待！附：
深圳：建立港澳游艇“两套牌”管理模式
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