近日，佛罗里达州法院对一起因碰撞而受伤的案件进行了裁定，三名游艇船员将获得近290万美元的高额赔偿金，这对游艇船主及游艇运营公司都具有警示作用，一是安全问题，二是拖延付款的问题。
关于碰撞事故，简单来说，2021年12月，一艘63米超级游艇与一艘49米天然气油轮发生严重碰撞，最终碰撞的力量刺穿了油轮的尾部，导致油轮最终下沉，油轮的船员弃船获救。碰撞发生时，游艇上载有7名租船客人和12名船员，其中包括提起诉讼的这三名游艇船员，每位原告都声称自己在碰撞中受伤，起诉原因是游艇责任方疏忽以及未能提供及时和充分的治疗费和工资等。
据悉，该起诉最初于2022年11月22日提交，于2025年3月24日正式开庭审理，由陪审团决定“三名原告是否在碰撞中受伤，如果受伤，他们的受伤程度如何，然后根据所提供的证词和证据对他们的伤害进行公平赔偿”。在为期18天的审判中，陪审团认为游艇责任方故意拖延支付相关费用，决定判处高额惩罚性赔偿，最终裁定三名船员分别获赔80.5万美元、59.1万美元、149.23万美元。
当地时间2021年12月23日晚上10点左右，在巴哈马海域，49米油轮TROPIC BREEZE在行驶途中被一艘63米超级游艇追尾，碰撞猛烈，该油轮的船尾受损严重，最终沉没，已无打捞的可能。幸运的是，油轮TROPIC BREEZE上的7名船员都被附近的游艇及时救起，人员无伤亡，此次运输的也都是非持久性气体类燃料。
49米油轮TROPIC BREEZE
油轮事故后下沉中
相关海事部门以及巴哈马当局表示会尽可能减少此次事故对环境的影响。
事故中的超级游艇随后回到了码头，船首能看到明显的碰撞痕迹。
美国国家运输安全委员会后续的调查报告详细说明：游艇撞上油轮时，航行速度为20节，事故发生时，船长不在驾驶室，他提前12分钟离开，去检查客人。留在驾驶室的船员资质及培训不足，当时还在进行其他任务处理，因此也没有进行有效的瞭望，同时也没有适当使用现有的导航系统。
与此同时，油轮正以5节的速度行驶，装载着船用天然气和液化石油气，事故发生前，油轮的船长也离开了驾驶室去洗手间。
碰撞事故发生时，双方事实上都没有值班人员。
游艇厨房里的闭路电视捕捉到了碰撞的瞬间，游艇上的设备和几名船员被撞飞。油轮的总工程师调查了碰撞发生后的损坏情况，发现机舱正在迅速进水，油轮船长发出甚高频求救信号，决定弃船，救生筏下水。
油轮上的7名船员都被附近的游艇及时救起
事故中撞沉49米油船的这艘游艇，简单聊一聊…
这是一艘纯正的意大利超艇，全长62.6米，船宽11米，最大吃水2.2米，总吨位986，半排水型，全铝，三层甲板，最高时速33节，巡航速度26节，续航距离3600海里，于2018年建成交付给一美国船东，后来也在巴哈马海域提供对外出租的服务，不少好莱坞明星都曾上过这艘艇。
建造：意大利Rossinavi
船舶工程：意大利Arrabito
内外设计：意大利Team for Design
