据Vripack设计师事务所透露，这艘230英尺长的“Zero”号将于2025年末驶入海洋。
看来，世界上第一艘零排放帆船游艇将在今年年底前下水。
Vripack备受期待的“零号项目”（Project Zero）已在荷兰Vitters造船厂进入建造的最后阶段，预计于2025年底下水。
这艘230英尺长的游艇在今年《罗博报告》（Robb Report）的“年度最佳”奖项中斩获最高荣誉，其研发耗时超过6万小时才得以完成。“Zero”号是一个100%开源的科学项目，旨在通过展示技术成果和能源数据来推动行业发展。Vripack的联合创意总监马尼克斯·霍克斯特拉（Marnix Hoekstra）在一份声明中表示：“我们的目标不仅仅是证明无化石燃料超级游艇的可行性，更是要创造一个可供他人借鉴的真实世界模型。”
“Zero”号目前正在荷兰的Vitters造船厂建造中
这家荷兰设计工作室与戴克斯特拉海军建筑师事务所（Dykstra Naval Architects）、Vitters造船厂，以及程序员和数据分析师团队合作，共同打造了这艘开创性的绿色帆船，同时还得到了开源可再生能源非营利组织“零号基金会”（Foundation Zero）的额外投入。这艘零排放船艇不使用任何化石燃料动力，而是依靠风能、太阳能和热能运行。
“Zero”号在航行时主要通过水力发电产生动力，此外，1076平方英尺的专用太阳能电池板也将利用太阳能发电。根据不同条件，这艘游艇还能从风中获取约200千瓦的电力。所有这些能量都存储在船上巨大的电池中，这些电池总重44吨。Vripack称，这个5兆瓦时的储能系统的容量大致相当于88辆特斯拉汽车的电池容量总和。
“Zero”号可以提供长达两周的能源自主运行时间，续航里程几乎不受限制。相比之下，大多数混合动力游艇依靠电池供电最多只能运行8小时。这意味着“Zero”号有望成为可持续游艇领域的黄金标准。
“Zero”号的渲染图。
“Zero”号不仅环保，还十分美观。这艘巴拿马型双桅纵帆船拥有流畅的铝制外观、排水型船体和独特的尖船头。关于内部布局的细节目前还比较少，但“Zero”号可容纳多达12位客人和9名船员入住。每个客舱都以特定的目的地为灵感设计，定制艺术品也呼应着所选的地点。当然，船上各处都采用了可持续材料。Vripack表示，其工艺水平也达到了超级游艇的级别。
下水后，“Zero”号将进行海上试航，以测试其集成系统和软件。交付时间定于2026年，之后这艘游艇将用于私人使用和特定的租赁服务。它还将为海上进一步的科学研究提供便利，支持关于可再生海洋技术和海洋可持续性的研究。
编译来源：RobbReport
原文作者：Rachel Cormack
图片来源：Vripack
