7月3日晚，在海南集运、国际港务、港航物流联合打造的“航运+港口+物流”三位一体全链式服务下，装载着两艘游艇的 “INSPIRE” 轮从海南洋浦国际集装箱码头成功启航，驶向马来西亚巴生港，实现了海南自贸港首次游艇集装箱出口和BBK(分体吊装)作业模式的圆满成功。
BBK(分体吊装)：主要用于超长、超宽、超高货物的运输，通过将多个平板集装箱组合成托盘来装载超大件货物，并根据货物的尺寸、外形等特点采取相应的绑扎系固措施，从而保障货物安全出运。
今年4月接到客户运输需求后，海南集运、国际港务、港航物流组建跨公司专项攻坚小组，面对海南首次“双艇共舱”操作方案，依托“航运+港口+物流”三位一体优势，对水上吊装方案、绑扎固定流程等各环节进行了多轮深入的研究、反复推演和方案优化，成功搭建适配海南自贸港物流的游艇运输解决方案，服务涵盖码头装卸、海运、关务、理货、船舶代理及仓储等全流程物流环节。
货物特殊： 游艇体积庞大、货值高，对运输安全与操作精度要求严苛
天气特殊： 海南夏季风雨频发，为货物出运带来严峻挑战
创新应用BBK方案： 采用8个40英尺平板集装箱横向排列，在船舶甲板构建长20米、宽12米的稳固平台
精密加固防护： 游艇吊装上船后，运用钢架、钢索、绑扎带等专业工具与箱体紧密连接固定，确保远洋航行中的绝对安全
此次业务的圆满完成，不仅标志着海南高端设备跨境运输能力的全新突破，更通过“三位一体”全链协同为海南自贸港打造了高效物流服务样板。
附：
东南亚国家马来西亚
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