9月17日，香港特别行政区行政长官李家超在特区立法会宣读《2025年施政报告》。
李家超表示：香港拥有1180公里海岸线和263个岛屿，有优势成为亚洲游艇枢纽。我们会优化游艇产业配套，推广高端游艇旅游：
(i) 增加约600个游艇新泊位，涵盖前南丫石矿场、香港仔避风塘扩建及红磡站临海项目。(ii) 推进「机场城市」游艇港湾建设，额外提供超过500个泊位，包括可容纳80米以上超级游艇的泊位。
(iii) 放宽对访港游艇要求，并设立游艇动态监察系统，容许访港游艇无须在私人营运的游艇会或码头预留泊位，于香港安全有序地自由航行和在政府指定水域范围内锚泊。(iv) 提升电子业务系统，容许访港游艇提前一站式提交入境资料，以便相关部门进行预先审核。
(v) 授权内地相关机构为当地船长进行考试及提供短期培训课程，便利内地访港游艇船长获得在香港水域航行的资格，并适时拓展至海外地区推行。
(vi) 推动粤港澳游艇自由行系统建设，与广东省政府商讨「港艇北上」和「北艇南下」的便利措施。
已成立专项工作组香港和广东共促游艇经济
粤港澳大湾区互联互通是大势所趋，海洋经济深度融合发展也是必然的趋势！
今年上半年，广东海事局已发布《粤港澳游艇自由行实施方案(征求意见稿)》、《广东省粤港澳游艇自由行管理办法(征求意见稿)》。
其中的突破与创新：- “两套牌”管理模式：港澳游艇在不注销已办理船舶登记的条件下，在湾区内地九市试点实施办理“临时船舶国籍证书”。
- “免担保”政策：经国务院同意，对符合条件的入境港澳游艇实行“免担保”政策。- 出入境边检便利：港澳游艇驾驶人员及乘客可经边检快捷通道或集中办理边检手续便利通关。
- 出入境口岸：首批游艇出入境口岸拟指定广州南沙客运港口岸、深圳蛇口邮轮母港口岸、深圳机场码头口岸、珠海九洲港口岸、珠海万山港口岸、中山中山港口岸。首批游艇活动水域范围则包括珠江口水域和深圳湾水域。
港澳游艇申办流程：- 申办材料：港澳游艇所有人证件(包括港澳居民身份证、来往内地通行证；若属法人或者其他组织所有的，需提供其注册证书及有效商业登记证等）、港澳游艇依法登记(注册)凭证、有效的船舶检验合格证明材料等。
- 申办过程：港澳游艇向内地相关海事管理机构提出申请后，最快可在7个工作日内发证。- 期限：有效期最长达1年。有效期内可多次出入内地指定港口，每次连续停留或每年累计停留不超过180天。
对于广东省的积极创新和敢于突破，香港特别行政区这边的官方态度是支持，香港海事处与广东海事局已成立专项工作组，共同制订相关实施措施。
近日，香港立法会会议，议员提问：
广东海事局在今年第二季发布《粤港澳游艇自由行实施方案(征求意见稿)》，旨在推动粤港澳大湾区游艇产业的协同发展，促进大湾区的游艇往来。就此，政府可否告知本会：（一）特区政府有否计划制订措施衔接《方案》中的游艇自由行模式，以加速推动香港游艇产业的发展；如有，详情为何；如否，原因为何；
（二）有否计划容许境外游艇在入境本港后，可于指定期限内多次进出香港水域而无须再次办理关务手续，以及与广东省政府协商简化游艇的出入境安排，让获批准进入香港水域的境外游艇亦可以转访大湾区其他内地城市；如有，详情为何；如否，原因为何；
（三）有否计划简化现时进出香港的游艇人员及乘客的通关手续，例如简化现时船长或其代理人必须前往不同地点办理出入境检查和关务申报等手续的要求；如有，详情为何；如否，原因为何；
（四）鉴于根据法例，境外游艇必须获海事处处长允许，方可在香港水域航行，当局有否计划简化该等船只在香港水域航行的审批手续；如有，详情为何；如否，原因为何；（五）如何推动企业在香港举行更多游艇展览及销售会，以及吸引更多海外及内地游艇承建商、游艇用品制造商来港设立分公司，以推动游艇产业的发展？
香港运输及物流局局长的答覆：
经谘询文化体育及旅游局、保安局、发展局、商务及经济发展局和海事处后，现答覆如下：
（一）文化体育及旅游局支持粤港澳大湾区游艇旅游的发展和合作，以拓展和促进香港高增值旅游活动，发挥香港「一程多站」示范核心区的角色。海事处与广东海事局已成立专项工作组，就便利游艇出行的各项议题(包括广东省提出的游艇自由行方案)保持磋商与合作，共同制订相关实施措施。（二）和（三）现时访港游乐船只(包括内地游艇)若要进入香港水域，须向海事处、入境事务处、卫生署和香港海关办妥关务手续。一般而言，访港游乐船只会委托香港本地代理办理在港的关务手续。海事处设有电子业务系统，为访港游乐船只提供一站式服务，让他们省时便捷地透过网上系统向海事处、入境事务处和卫生署递交所需文件。与此同时，现时访港游乐船只无须碇泊于入境船只认可碇泊处等候出入境检查。船长或其代表只需在船只进入香港水域后的24小时内，和预备离开香港水域的24小时前，前往24小时运作位于中区政府码头的入境事务处港口管制组办理出入境手续。上述安排有别于其他访港船只，旨在简化及便利游乐船只办理出入境检查的手续。
相关政策局和部门会持续检视及完善有关安排，以在未来制订更整全的游艇产业政策。（四）按国际惯例，外地游艇均必须办理关务手续，并获当地政府部门许可，方可在当地水域航行，香港也不例外。
目前，访港游艇如欲在香港水域自由航行，须在办理游艇到港申请时提交证明文件，证实其已在私人游艇会或码头取得泊位。另外，该游艇操作人员的资历除符合船旗国的要求外，亦须要通过本地港口知识考试，其目的是让访港游艇的操作人员掌握本地的航道、锚地、航速限制区、渡轮航线、航标等知识，以确保该游艇于香港水域内安全航行，并保障其他港口使用者的安全。海事处正探讨是否有空间放宽要求或探索安排便利措施，以便利访港游艇在香港水域航行。
（五）运输及物流局乐意联同各相关部门和机构，就游艇展览及销售等方面的发展向业界提供意见。举例来说，香港机场管理局(机管局)过去一年不时举办大型活动，向商界介绍机场城市发展蓝图「Skytopia」，当中包括发展提供逾500个游艇泊位的游艇港湾；机管局亦有参与海外游艇展览会议等。
附：富豪资本回流香港
香港发展游艇 优势得天独厚
一系列的富豪及资本在转了一圈后，还是觉得香港好。从2024年开始，综合考虑各项因素，越来越多的资本及富豪又开始回流香港，香港从前几年的富豪流出地又重新回到了富豪流入地。
香港的综合优势还是很明显的，尤其在金融领域，就连美国总统特朗普的儿子近期也来到香港宣传美国的加密货币。特朗普之子埃里克·特朗普8月底在香港
瑞银《2025年全球财富报告》中指出：香港成年人人均财富超60万美元，排名全球第三。在香港，大约每10个成年人中就有一人是百万富豪(以美元计)。
人均财富Top 10（以美元计）
香港的游艇潜在买家相对更多，香港官方层面现在也是前所未有地重视游艇产业，要在硬件软件层面助力行业发展，使得香港进一步发展游艇经济的前景广阔！
按照香港旅游发展局主席林建岳博士的话来说，就是：香港发展游艇经济具有得天独厚的优势，不单拥有丰富海岛及海岸线资源，更是国际金融、航运及贸易中心，以及高端人才集聚高地，汇聚全球资本同人才，为壮大游艇产业提供巨大需求和必要支持。香港拥有粤港澳大湾区庞大的腹地，有巨大潜力发展成为国际游艇一程多站的热门目的地。
林建岳博士还非常直白地表示：新加坡这个地方『出海不能』，菲律宾说真的『水靓』但不安全，其实香港真的是很好的地方，大家也觉得一出海已经可以在整个海面，环境真的很美。
确实如此，在亚洲，综合自然环境、气候海况、经济发展、文化多元、安全稳定等各项因素，香港发展游艇经济的条件是非常好的！
豪艇在香港
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