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中西差异之帆船赛 | 赞助商是爷or搞定政府才是王道

精艇网  2017-11-8  来源:精艇网
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    这两年,中国的游艇市场是萧条的,但大大小小的帆船赛却遍地开花,覆盖江河湖海,有钱赚吗?有商业价值吗?有观众吗?……这些其实都不重要!

    只要政府相关部门允许举办并且给予经费上的大力支持,一个个帆船赛事就能应运而生,地方政府之间是有攀比的,是需要相关政绩的,问题只是这个项目最终交给谁来操作而已,这就是中国特色,搞定政府才是王道!

    西方呢?

   赞助商绝对是爷!

举个近期的例子:

    “航海届的珠穆朗玛”沃尔沃环球帆船赛新任的首席执行官马克·特纳(2016年夏季入职)决定离职,因为他提出的改革方案最终未能得到赞助商等利益相关方的支持和通过。

▲ 马克·特纳提出辞职

    经过与多个关键利益相关方的进一步商谈,两位赛事拥有者最终认为现有方案能为赛事和参赛船队带来长期可持续利益,暂不作任何调整。

    著名的沃尔沃环球帆船赛是世界顶级帆船赛和全球一流商务平台,赛事的商业价值是至关重要的,赞助商是绝对要求丰厚回报的。

▲ 2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛

▲ 2017-18赛季沃尔沃环球帆船赛
葡萄牙里斯本赛事村(10月31日正式对外开放)

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