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中国资本输了 实艇参展真的很重要

精艇网  2019-1-14  来源:精艇网
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       意大利全定制豪华游艇制造商Sanlorenzo(圣劳伦佐)现已恢复为100%意大利所有,圣劳伦佐已于圣诞期间回购中国新大洲控股股份有限公司持有的约23%股权。

       去年7月,圣劳伦佐也已成功回购风险投资集团Fondo Italiano d Investimento持有的16%股权,该部分股权是在2010年金融危机爆发后被出售给这家风投的。

       目前,圣劳伦佐96%的股权由Massimo Perotti(圣劳伦佐现任董事长兼首席执行官)家族拥有,剩余4%由圣劳伦佐管理层持有。


圣劳伦佐Massimo Perotti先生


       圣劳伦佐现又重新回归到一家意大利家族船厂。

       对于新大洲的退出,圣劳伦佐说得很直白:“新大洲现在需要现金!”

       很大程度上,中国新大洲的资本帮助意大利圣劳伦佐度过了危机,但新大洲得到了什么呢?

回顾一下双方之前雄心勃勃的计划:

       设立中国合资公司建造销售20米以下的船艇:在新大洲通过认购增资的方式成为圣劳伦佐的股东后,由圣劳伦佐与新大洲共同在中国设立游艇生产合资公司(以下简称“中国JV”),以丰富其产品线并开发快速增长的中国市场。负责生产采用圣劳伦佐公司产品设计的、在圣劳伦佐公司提供的产品设计的基础上根据中国市场需求进行了改良或升级的66英尺以下的马达驱动游艇和由中国JV独立研发的与圣劳伦佐游艇不存在竞争关系的游艇。并在中华人民共和国(包括香港、澳门)和中国台湾(以下简称“大中华地区”)范围内销售中国JV游艇、改良中国JV游艇及新型中国JV游艇。中国JV投资总额为1000万欧元,其中注册资本500万欧元,由新大洲认购375万欧元占75%的股权,圣劳伦佐认购125万欧元占25%的股权。中国JV将设立于中国海南省海口市,公司名称暂定为新大洲圣劳伦佐游艇制造有限责任公司,其主要经营范围为: 游艇研发、设计、制造和销售、游艇售后服务、航海驾驶员培训。


2013年双方签约合作

       这和很多中国游艇项目一样,又虎头蛇尾了…

背景回顾
新大洲挥别超级游艇产业
精艇网发布于2018年12月5日

       新大洲A决定不再持有意大利全定制豪华游艇制造商Sanlorenzo(圣劳伦佐)股权,并借此回收大笔资金以聚焦主业。

       12月3日晚间,新大洲控股股份有限公司(证券代码:000571;证券简称:新大洲A )公告称,公司拟将持有的意大利圣劳伦佐游艇公司22.9885%股权(2013年,新大洲A通过对圣劳伦佐游艇公司一次性缴足增资款2000万欧元后,持有其22.9885%的股权)转让给该公司控股股东MP或其指定的第三方,转让价格为2280万欧元。该笔出售将为新大洲A回收约1.78亿元人民币资金(参考12月3日汇率),但会导致上市公司亏损约4200万元人民币(新大洲A表示:亏损原因主要是,历年确认的投资收益[该公司历年未分红]使圣劳伦佐游艇公司股权账面价值增加以及汇率损失形成)

       事实上,意大利圣劳伦佐近几年在全球超艇市场的业绩很好,2015年至2017年,总共交付39艘30米以上的超艇,在所有品牌中排名第一。


       圣劳伦佐仍然保持盈利:2017年,圣劳伦佐经审计的营业收入和净利润分别为2.99亿欧元、578万欧元;2018年1至6月,圣劳伦佐的营业收入和净利润分别为14.05亿元、2508万元。截至今年6月30日,圣劳伦佐的资产总额为25.6亿元,净资产为6.42亿元。

       对比之下,新大洲A近年来却面临盈利能力下滑的压力,2016-2017年,公司扣非净利润均为亏损状态。今年1-9月,新大洲A净利润亏损1676万元,经营活动产生的现金流量净额为-3.06亿元,同比减少227%,公司面临一定程度的资金压力。

       很明显,意大利圣劳伦佐游艇很适合于长期投资,但新大洲A已经等不起了。

       对于此番出售圣劳伦佐游艇公司股权的原因,新大洲A官方表示,一方面,从近年产业发展状况看,受政治经济形势、国内消费习惯等的影响,超级游艇作为高端消费领域市场培育困难;另一方面,随着公司确立向牛肉食品产业转型发展后,公司将聚焦牛肉产业,出售圣劳伦佐游艇公司股权有利于公司回收资金用于主产业经营。

       做为注册地址在海南的A股上市公司新大洲,在海南自由港这个大的发展背景下,选择比游艇行业更有诱惑力、投资回报率更高更快,同时又政治正确的投资领域是很正常的。新大洲A接下来应该也会在金融板块下大功夫,三亚新任市委书记深厚的金融背景已经非常明显地指出了三亚真正的定位和方向。

最后再闲聊几句:

       国外品牌,特别是超艇品牌,实艇来中国参展其实都是收获颇丰的。

       2012年海天盛筵,荷兰船厂Feadship(斐帝星)44.65米Helix到场参展,成果是在中国成功出售新建45米超级游艇,买家为中国内地富豪,这也是斐帝星在中国大陆的首笔订单,意义非凡!

       圣劳伦佐当年也是实艇参展,在2012海天盛筵携近40米银灰色金属质感的铝质超级游艇Onyx参展,吸引了众多目光,结果是成功找到了投资人新大洲。


中:斐帝星44.65米Helix
右:圣劳伦佐40米Onyx

    来看看当年圣劳伦佐40米Onyx上的人潮:


实艇参展真的很重要
比展位重要!

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