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混战还在继续 谁会是游艇行业的赢家

精艇网  2022-4-11  来源:精艇网
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       俄乌冲突还在继续,并很可能还会持续相当长的时间。

       根据精艇网之前的相关报道,朋友们应该能很清楚地感受到美英欧盟对俄罗斯前所未有的制裁对游艇行业(尤其是超级游艇产业)的冲击。相关执法部门对使用中、建造中、维护中的俄罗斯船东游艇极其高调甚至是炫耀般地扣押,禁止向俄罗斯出口游艇。可点击链接回顾精艇网之前的文章:俄罗斯游艇船东会反击吗?

        西方大大小小媒体以及自媒体社交媒体的聚焦,对游艇及其所有权刨根究底地深挖,大量相对负面的报道对整个超级游艇行业是有一定伤害的。不管经济层面还是声誉层面,一定程度都会影响到整条产业链上的很多企业以及从业人员。就买家而言,目前的氛围以及不确定性影响的绝不仅仅是俄罗斯买家,一些超级游艇经纪公司已经明显地感觉到:相较于去年,买家,尤其是欧洲的买家,有些犹豫…

       那么,仅游艇行业而言,这场混战会有赢家吗?

       或许,土耳其会成为一赢家。

       就俄乌冲突,土耳其一方面谴责俄罗斯对乌克兰的军事行动,给予乌克兰人道主义援助;另一方面又坚决拒绝对俄罗斯进行制裁。土耳其的政策可以说是从自身利益出发,同时又在北约、欧盟、俄罗斯和乌克兰之间保持着微妙平衡。

       先来看几个数据:

       在3月,仅两天,就有30亿美元存进土耳其银行,其中大部分都来自俄罗斯人。

       在3月,在土耳其,每卖出十套公寓,其中六、七户是俄罗斯人买的。

       最近几周,土耳其某国有银行在某城市仅一个分行,俄罗斯人新开的账户就有600多个。

       很明显,俄罗斯的富人以及资本都在流向土耳其,当然也包括一些俄罗斯船东的游艇。

       就游艇产业来说,土耳其的超级游艇制造按订单量一直排名全球前列,土耳其作为游艇目的地近些年也是越来越受欢迎。在目前这种国际局势及趋势,不管是土耳其在国内的游艇销售消费还是出口到俄罗斯,或许都会进一步增长!

       最后,我们来欣赏两艘土耳其建造的大型超级游艇,看看该国在这方面的实力:

85米探险艇
建造商:土耳其Akyacht
外部设计:英国Michael Leach
内部设计:英国H2


80米超艇
建造商:土耳其Bilgin Yachts
外部设计:土耳其Unique
内部设计:英国H2

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