近期，海南官方正式印发了《海南游艇产业改革发展创新试验区建设实施方案》，明确提出海南要成为享誉全球的游艇旅游消费目的地。
坦率地讲，路还较远…
精艇网曾经简单聊过：海南除了政策层面需要多多突破，在硬件和软件方面也都还需要极大的提升，比如码头的接待能力(水深、大泊位等)、维护保养改装类服务、配套的补给、公共码头、下水坡道、陆上干仓、开放海域的吸引力、城市建设层面的吸引力、船长船员等业内人士的专业能力和职业素养等等等等。
重点说一下游艇维护保养改装类服务，如果想要成为享誉全球的游艇旅游消费目的地，这一配套是必须得跟上的。我们都知道地中海是全球大大小小游艇的聚集地和目的地，除了自然环境优越，相关配套是非常到位的，来看其中一家专做游艇维护保养改装类服务的企业Monaco Marine，除了丰富的经验和人才，该企业目前有8家船厂和一处游艇码头，其服务网络和相关设施的专业度很值得我们学习，取取经：
当然，差距也就是商机！
除了维护保养改装类服务，海南游艇产业在其他很多方面也都充满商机，感兴趣的投资人可以看看下面的项目清单：
海南游艇产业的布局规划
海南：建成享誉全球游艇旅游消费目的地
该内容由海南自由贸易港官方微信公众号发布
日前，海南印发《海南游艇产业改革发展创新试验区建设实施方案》，在优化游艇产业发展布局、加强游艇基础设施建设、创新游艇旅游消费模式、创新游艇政策法规体系、完善游艇社会治理体系、加快技术创新应用等6个方面，形成22项具体任务和4项保障措施。
发展目标：
到2025 年
成为具有吸引力的区域游艇旅游消费目的地、活力迸发的游艇新业态新模式试验场、包容开放的游艇产业体制机制改革创新先行区。
◈ 初步建立以贸易投资、运输往来、人员进出自由便利等为重点的游艇产业政策制度体系，游艇产业营商环境达到国内一流水平。
◈ 游艇基础设施服务网络进一步完善，游艇码头泊位（含干仓）数突破 3394 个，其中公共游艇码头泊位（含干仓）总量突破 1508 个。
◈ 游艇消费市场规模大幅增长，全岛注册游艇数突破2446 艘，全年游艇旅游总人数达到 136 万人次，国际游艇旅游消费中心初步建成。
◈ 产业体系更加完善，竞争力显著提升，产业规模突破 100 亿元，其中上游维修及制造业规模达到 20 亿元，中游消费及流通规模达到 60 亿元，下游码头支持和服务规模达到 20 亿元。游艇企业数量突破 1580 家，游艇产业链相关从业人员达到 20000 人，每年举办 1-2 场具有国际影响力的游艇会展赛事，建立具有区域影响力的海南游艇产业指数。
到 2035 年
◈ 成为享誉全球的游艇旅游消费目的地、具有中国特色的游艇产业要素聚集地、开放融合制度成熟的全球游艇产业发展新高地。
◈ 全面建成具有较强国际影响力的高水平游艇产业改革发展创新试验区。
主要任务：
优化全省游艇产业布局
出台《海南省游艇产业发展规划纲要》，优化游艇产业定位、结构、布局和规模，促进游艇产业绿色低碳高质量发展。
高标准建设环岛游艇旅游服务网
◈ 环岛游艇驿站：高标准建设文昌木兰波光、五龙戏水以及儋州火山海岸等一批重点环岛游艇旅游驿站，中远期结合产业发展需求，推进琼海、陵水、万宁、临高、昌江、乐东等地建设游艇旅游驿站。
◈ 综合服务中心：推进海口和三亚游艇综合服务中心以及临高游艇全产业链基地的建设，提供集游艇停泊、综合维修保养、供油供水、商务休闲、餐饮娱乐、旅游住宿、销售展示、培训、金融保险等于一体的综合、一站式配套服务。
高质量打造游艇产业发展核心区
依托三亚中央商务区游艇产业发展基础，打造“一区、一库、一基地、一平台”。
◈ 吸引国际游艇品牌和运营总部入驻，建设三亚南边海游艇产业总部经济区。
◈ 依托相关游艇行业组织，建立专家工作站，探索建设中国特色游艇产业发展新型智库。
◈ 引进国内外知名游艇专业院校和人才团队。
推动建设特色游艇产业功能区
◈ 支持儋州市（含洋浦经济开发区）和临高金牌港开发区建设国际高端游艇加工制造带。
◈ 支持琼海博鳌建设康养游艇融合发展产业基地，陵水清水湾加快建设完善游艇特色小镇和国际超级游艇服务保障基地，三亚中央商务区、三亚崖州湾科技城和本省高校建设国际游艇设计、研发和人才培养创新创业基地。
◈ 探索打造内河游艇旅游发展试验区。
推进游艇基础设施规划建设
◈ 在海口、三亚、琼海、文昌、陵水、临高、儋州（含洋浦经济开发区）、昌江等选址新建公共游艇码头（含超级游艇码头和泊位）、游艇服务中心、下水坡道、陆上干仓、燃料补给、维修保养、安全保障、环境保护等公共游艇码头基础设施。
◈ 有序推进公共游艇码头和游艇俱乐部码头建设，形成功能齐全、布局完善、结构合理的游艇码头基础设施网络。
强化用地用海保障
◈ 探索优化游艇码头岸线、土地、海域使用的手续办理，高效集约使用全省游艇码头岸线、土地、海域资源。
◈ 支持游艇产业用地依法依规采取出让、租赁等有偿方式供应，对符合划拨用地目录的水路交通设施用地可采用划拨方式供应。
◈ 游艇码头建设用海方式推广采用透水构筑物，不填海、不占用自然岸线。
期待海南游艇产业的软硬件都能越来越好！
可点击下载全文：
《海南游艇产业改革发展创新试验区建设实施方案》
