一年前，精艇网曾发表文章：“电动艇时速已达95节 游艇业不可忽视的变革风向”，已经提到：电动推进已成为游艇行业不可忽视的变革风向，风速大小因时因势因地因科技实力，风已吹起，不可忽视…
对大艇而言，纯电动完全替代传统的内燃机应该还是需要较长时间的，短期来看，混合动力推进会是越来越多豪华、超级以及巨型游艇制造厂商选择的一个过渡且可行的方案，多种推进模式可选，根据具体的使用需求和目的地环保排放限制选择适合的推进方式，机械推进和电力推进之间可以灵活切换，可柴油可柴电也可纯电，速度可快可慢，排放可大可小也可是零。
对小艇而言，纯电动相对容易，也可行，这类全电动艇初创公司越来越多，全球各地都有，其中不少都已受到资本的加持。
来看一家资本追捧的全电动艇初创公司Arc Boats，就在几天前，又拿到了7000万美元(约合5.1亿人民币)的融资。
Arc Boats已推出首款艇型Arc One，全长7.3米，船宽2.6米，最多可乘坐12人，搭载超500马力电动发动机，最高时速可达35节。220千瓦时的超大电池组，可以连续使用3至5小时，直流快速充电，40分钟内电池充电量可达80%。售价30万美元(约合220万人民币)。
设计制造均来自美国的Arc Boats成立于2021年，除了一些知名投资公司，还获得了不少明星名人的投资。
相较于其他全电动艇初创公司，Arc Boats最吸引投资人的应该是其初创团队的背景：
- 两位联合创始人，一人曾在SpaceX工作七年，一人来自波音
- 首席制造工程师曾在Space X工作六年
- 几位船身设计师曾是特斯拉的汽车工程师
- 不少工程师都有SpaceX的工作经历
- 创始人表示：公司策略直接借鉴特斯拉(中高端纯电动车的领军企业)，先打入高端，再布局低端
简言之，一群马斯克曾经的下属再加上波音的人才，一批造飞机、飞船、火箭、卫星、导弹的牛人，降维打击，开始造船，很难不让人充满想象和期待…
Arc Boats的目标是让水上的船艇实现电动化和智能化，采用极简且时尚的设计，轻质船体，选择采用船用级铝材，借鉴航空航天制造技术，配备集成智能技术，可像特斯拉一样进行无线软件更新，船上细节科技感十足。
据悉，Arc Boats接下来将推出一款更大容量的电动滑水艇，专为风靡全球的尾波冲浪等水上运动而设计。
当然，Arc Boats也仅是电动船艇相关领域众多初创企业中的一家，风已吹起，不可忽视…
