2024年，为了发展本地游艇产业，尽可能吸引高净值人士，亚洲多地都取得了突破性的进展。
与之相比，2024年国内游艇产业的整体发展和突破力度是无法让人满意的，当然，还是有一系列亮点值得聊一聊：
2024年7月26日10时18分，长沙国控集团下属湘船重工55米超级游艇的下水仪式在湘江水域顺利举行。
船东为希腊爱可伦集团(Akron Group)。该艇采用全钢质全电焊结构，船宽10.5米，总吨位1081，航速13.5节，续航力2800海里，额定船员9人、旅客22人，配置双机双桨，动力系统按无人机舱要求设计，满足24小时无人值班要求，具有很高的舒适性和静音效果。
这是国企湘船重工建造的首艘超级游艇，将入级意大利船级社(RINA)，挂巴拿马旗，主要航行于地中海、加勒比海、波斯、红海等海域，航区为无限航区。
2024年4月15日上午，安徽省蚌埠市神舟机械有限公司举行了52米钢质游艇下水仪式。
根据蚌埠市官方的信息，该艇是为海南沃斐公司研制生产的国内最大钢质入级游艇。单体、U型船底，主船体及上层建筑均采用钢质，艇宽10.5米、型深4.6米，双柴油主机动力及直轴、螺旋桨推进模式。
神舟机械是淮河流域最大的的船舶修造企业，是国内少有的能同时生产铝合金、玻璃钢和钢质船的企业，同时也是一家军工装备承制单位。
2024年11月21日，中国新会港见证了一次具有里程碑意义的远航，一艘搭载新能源储能系统的50英尺双体帆船从这里启航，交付地是泰国普吉岛。这艘由中国海星(Heysea)研发设计建造的Seaview 50双体帆船采用了“风能+太阳能+电储能”的新能源解决方案，全长15.20米，宽8.02米，CE认证A类无限航区。
据悉，2025年，海星还将有多艘新能源双体帆船交付到美国、澳洲、中东和欧洲地中海地区。
事实上，除了新能源双体帆船，在2024年海星的23米豪华双体动力艇Vista75也顺利交付海外船东，飞桥硬顶配有太阳能发电系统，将收集的太阳能转化为电能，供船上日常起居使用。
中东游艇市场的潜力被普遍看好，尤其是阿联酋和沙特。作为中东面积最大的国家，全球最大的原油出口国，沙特直到2019年9月才宣布向世界开放。沙特改革开放的进程之快、力度之大令世人瞩目，这其中当然也包括帆船日常培训和国际赛事领域，能看到中国的珐伊帆船。
除了当地游艇俱乐部的日常运动培训，2024世界青年帆船对抗赛和2024世界女子帆船对抗赛也在沙特举办，这是世界帆联首次在沙特举办赛事。这两项赛事都使用中国珐伊28R龙骨型帆船，这是一款国际统一级别船型，结合高性能和轻量化的框架，非常适合4至6人的近海比赛，其速度可达20多节。
游艇产业的绿色转型升级是大势所趋，能看到游艇本身一直在通过技术层面不断创新突破来提高效率和减少排放，但传统的化石燃料靠技术升级也是有极限的，所以，改变游艇的燃料或许是最终达成净零排放的必然选项，环保可持续燃料的存储、效率、成本是近几年重要的研发方向。
2024年8月6日，中国自主研制的”甲醇+AI“新一代海钓用游艇在舟山普陀正式启航，自行研发新型改性甲醇绿色能源系统，在纯甲醇中添加了10%以上的添加剂，相当于可以用1.3至1.4公斤的甲醇替代1公斤的汽油，能够节省40%以上的综合成本，减少75%的碳排放、15%的氮排放和99%的硫及颗粒物排放。
在2024年，我们也能看到氢能已登上中国造的浮筒游艇。在全球范围，长久以来，浮筒船都是非常受欢迎的休闲船艇类别之一，很多知名游艇集团旗下都包含浮筒船。比如在美国，浮筒船就是最大需求的游艇类别之一。
2024年，多艘新建艇以“自航离境”的方式出口，这样既可以缩短交货时间，又能有效压缩海运成本。为此，海关制定游艇“直提”通关保障方案，指定专人在申报要素、监管要求等方面加强指导，提前与边检、海事等部门就自航游艇出境事宜开展工作对接，保障游艇“一站式”顺畅通关。
2024年7月12日，一辆运载新建游艇的车辆驶入泸州综合保税区卡口。这艘“泸州造”游艇后续以公路运输模式抵达上海，最终通过海运出口至美国西雅图。这也是该制造商第一次通过泸州综合保税区进行申报，以往出口游艇都是从公司直接运送到上海，如今游艇以保税物流方式进入综保区，享受入区退税政策，退税时间相较以往模式可节约7天左右。
此外，在海关监管下，也有新建游艇通过“抵港直装”方式从太仓港顺利出口海外。 “水水中转+抵港直装”的模式相对安全又高效，太仓海关指导企业通过内河驳船将游艇直接从船厂运输至太仓港停靠的海船边后，仅需一次吊装过程就可以让游艇乘着大海船运到国外。通过这样“无缝衔接”的运输方式，不仅压缩货物滞港时间，也能避免港区堆存、多次吊装等物流环节存在的损坏风险，帮助企业压缩货物在港停留时间约90%，减少企业约30%的物流成本。
2024年，海南万宁老爷海边保利游艇码头在有序建设中，保利游艇码头按照集游艇码头、功能配套设施、绿地公园、商业园区为一体的综合度假区打造，总投资近5.5亿元，设置大中泊位161个，小型拓展泊位近40个。
2024年9月，由融发集团投资建设的青岛市城市更新与城市建设重点项目——古镇口核心区两用配套码头工程顺利开工建设，该项目位于西海岸新区古镇口核心区龙门顶码头海域，是新区在建规模最大的综合性游艇与舰艇展览码头，甚至能满足吃水量7000T的舰艇的停靠，或许，不久的将来，能看到100米以上巨型私人游艇在此处临时停靠。
2024年7月25日，成都麓湖游艇俱乐部与三亚半山半岛帆船港在成都·麓湖生态城举办了战略合作签约，围绕俱乐部会员权益共享、合作方向探索等话题进行交流，推动两地美好生活方式的互动。
如果在国内选一个最国际化的游艇码头，应该是三亚半山半岛帆船港，其是亚洲第一家“白金五金锚”游艇码头，从整体规划设计到码头管理都是充分借鉴吸收了国际先进的理念和经验，也成功承办过一系列国际顶尖赛事。如果要在中国内陆选一个高端滨水生活的范例，麓湖值得一提，对成都这座极其重要的超大城市而言，绝对是稀缺的资源。
不要忽视中国内陆城市的游艇市场，沿海、内陆、江、河、湖、海，优势互补，大有可为！
2024年11月，广东省人民政府办公厅印发《广东省推动游艇产业高质量发展行动方案(2024—2027年)》，总体要求全省游艇登记数量达4000艘以上，游艇及关联产业规模达1000亿元以上。其中提出，加大金融支持力度。鼓励各类金融机构加大对游艇制造项目、游艇基础设施建设及游艇企业的融资支持。鼓励符合条件的游艇企业通过上市挂牌、发行债券等方式融资。
2024年11月29日，广州南沙开发区党工委副书记谢伟在落实《海关支持广州南沙创新发展新一轮措施》54项细化措施新闻发布会上表示：南沙将积极落实改革部署，用足用好54项细化措施，加强对接香港游艇业协会、香港游艇会，争取游艇产业链企业集聚南沙，推进“港艇北上”。
2024年，72米超级游艇Stella Maris到访海南，刷新了到访海南岛最长私人游艇67米(2011年67米Vertigo到访海南)的纪录！
外观阳刚干练，于2015年建成交付，属于定制，船宽12.6米，吃水3.5米，总吨位2114，钢质船体，铝质上层建筑，建造商是意大利VSY(Viareggio Super Yachts)，船舶工程由英国Laurent Giles Superyacht Architects负责，外部设计出自摩纳哥Espen Øino International，内部设计由意大利Michela Reverberi操刀，最高时速17节，续航距离超5000海里，该艇现国籍开曼群岛。
2024年，相较于新艇的销售，二手艇的买卖更加活跃一些，比如在国内的展会上，展出的待出售二手艇是远远多于新艇的。
公开交易、私下交易、公开拍卖、私下拍卖等等，形式多样，2024年，国内一系列30米以上的豪艇也都迎来了新一任船主。
咆哮四十度，狂暴五十度，中高纬度海洋航行的危险程度可想而知，单人、不间断、不靠岸、无补给、三个月、两万多海里，只能靠自己一个人在海上解决所有问题，旺代单人不间断环球帆船赛(Vendée Globe)被称为最残酷的竞技赛事，有能力有勇气有资格的参赛者很少。
法国时间11月10日13点02分，2024年旺代单人不间断环球帆船赛隆重启航，历史性的一刻诞生：首位入选参赛的中国船长徐京坤。
如今，环球航程已过半…
徐京坤小时候由于意外，失去了左手，他也因此被称为“独臂船长”，他已通过一系列赛事证明了自己的实力，获得了国际航海届的尊重和认可。
徐京坤船长入选旺代环球，不仅是他个人梦想的实现，也是对赞助商的极大回报。SINGCHAIN投资作为徐京坤赛队的冠名赞助商，一直以来支持他在各项国际赛事中的努力和拼搏。
相较于其他运动，帆船运动是小众的，需要政府层面的扶持，需要企业层面的赞助，也需要船东层面的激励。
船东对船员，类似于老板对员工，应该予以尊重和激励，这样团队的成员会更加主动更加努力地工作，达到个人与集体共同成长、利益双赢的局面。
2024年，第十三届海帆赛圆满落幕，经过多轮激烈角逐，北京宏源队最终问鼎海帆赛最重磅的奖项三亚－海口－三亚全环海南岛拉力赛总冠军，创造了该船队在海帆赛上的历史最佳成绩。
颁奖仪式现场，船东马龙宣布奖励船队300万元人民币，堪称国内最慷慨的游艇船东。
为提升退役军人职业技能，促进退役军人高质量就业，多家游艇驾驶培训机构已成为国内自主就业退役士兵职业技能培训承训机构，并已开启相关的游艇驾驶员培训班。
相较于普通民众，退役军人的身体素质和心理素质都是相对更好的。事实上，在全球范围，很多豪艇超艇巨艇上的职业船员以及安保人员都是退役军人。
2024年，国内游艇产业还有更多的亮点就不再一一详述了，太多的人、事、物应该被尊敬被称赞
很大程度上，必须承认我们国内的游艇企业是在重重束缚中前行，很不容易，但是不管怎样，与其整天去怨怼，不如专心去面对，还是要相信时时处处都可能峰回路转
2025年，保重！加油！
