记得多年前，当知道类似“夜游三亚湾”这样的游船项目给到中间人介绍费的比例时，是震惊的，太高了，商家好像是给中介打工的。在三亚，除了旅行社导游，出租车司机、酒店大堂工作人员、各景点各码头的流动人员等等等等，都可能是中介。
除了游船，三亚游艇出租的情况也是类似的，很大程度上，中介既是客户与商家之间的桥梁，也是商家之间恶性竞争以及服务品质难提升的原因之一。谁给的介绍费高，中介就把客户介绍给谁，甚至会出现A游艇企业的员工把自家客户介绍给B游艇企业，以收取介绍费，因为跟介绍费相比，自家企业的提成相对少。有时，商家实际拿到手的收入和客户自以为的报价可能差别很大，低收入很难有好服务。与此同时，中介为了促成交易，很可能会虚假宣传，货不对板或者承诺一些商家后续不会免费提供的服务等等。那么，客户最终感到失望甚至有被欺诈的感觉，就很容易理解了。
近日，三亚就发生了一起类似的客户抱怨，社交媒体的威力巨大，三亚的官方也立即做出了处罚：涉事游艇企业停业整顿15天罚款15万。
这个案例，官方处罚的点是：使用未经备案游艇开展违法经营活动。当然，这一点，商家是有问题的。
但需要看到是，客户之所以会抱怨，最主要的原因还是：体验与中介宣传不符合。如今，除了消费者在旅游地遇到的当地中介，铺天盖地的社交媒体账号本身就是中介，社交媒体的种草、攻略信息也可能会误导消费者或者说大幅提高其预期，这已成为一个问题。
2024年北京消协曾发布旅游消费体验调查结果：“社交媒体平台中存在虚假宣传”比例为41.24%，且该问题比例相较之前有较大提升。
北京消协：结果显示，在体验前，小红书、抖音、携程的信息感知价值评价由高到低，分别为88.24、80.00、76.47。但在体验后，各平台的信息感知价值评价都偏低，百分制得分都在40左右，表明体验前感知到的高信息价值，伴随着体验结束，均出现了较大落差。小红书的体验前后差值相对最高，达到了48.24。结果表明，无论是社交媒体还是在线旅游平台，在实际信息呈现上都存在较大感知价值偏差。
对包括游艇出租在内的一系列休闲娱乐旅游项目而言，如果中介赚得多，同时还忽悠夸大宣传，那么，商家和消费者将是双输的局面。正如三亚官方所说：租赁游艇出海游玩时要通过正规渠道，远离不良中介套路，选择资质良好的企业。
回顾登艇：2025最贵出租游艇
精艇网发布于2025年2月8日
2025春节假期，三亚游艇进出港9295艘次，游艇旅客6.2万人次，三亚游艇出租一如既往的火爆！
视频出自三亚旅文
全球范围，大大小小各种类型的游艇都有出租，2025年最贵的出租游艇有三艘，租金都是每周300万欧元起，都是全定制，材质都是钢质船体铝质上层建筑，我们登艇感受极致的奢华：
年份：2024
全长：122米
船宽：17米
吃水：4.4米
总吨位：4918
载客：12人
船员：37名
工程建造：德国乐顺(Lürssen)
外部设计：意大利Nuvolari Lenard
内部设计：英国Reymond Langton
歌剧般华丽的内装，七星级水准的健身养生休闲娱乐设施设备，将奢华上升到叹为观止的程度，主要亮点包括：室内室外的影院、带瀑布的泳池、向80年代致敬的复古迪斯科舞池、跨越两层甲板的全船宽主卧、高级感十足的大理石壁炉、以视频墙装饰的主楼梯、土耳其浴室、桑拿房、冷冻治疗室、私人护理按摩室、健身房、瑜伽室、水下休息观景室、停机坪、篮球场等等等等。
推进层面，将混合动力系统与全电动模式相结合，动力强劲且高能效，一系列创新环保功能秉承对可持续发展和安全的承诺。
年份：2023
全长：112米
船宽：18米
吃水：5.4米
总吨位：7200
载客：36人
船员：45名
建造：西班牙Freire
船舶工程：挪威Marin Teknikk AS
内外设计：英国Bannenberg&Rowell
该艇属于冰级巨型游艇，不仅是西班牙有史以来建成交付的最大私人游艇，也是著名设计工作室英国Bannenberg & Rowell目前完成的最大项目，因为总吨位高达7200，六层甲板，按照PYC(乘客游艇规范)标准建造，所以载客量比较大，可为36位客人和45名船员提供舒适的海上生活。
船主希望打造一艘适合多代同堂的家庭型巨艇，能全球巡航，同时这艘艇本身也能成为海上一个惬意目的地，主要亮点包括：船主的私属甲板、大气的船尾海滩俱乐部、各层甲板充足的用餐区、室内户外的影院、丰富的健身养生美容设施、长10米宽5米的大型泳池、船首的巨大停机坪等等等等。
这是一艘载入西班牙史册的游艇，在交付时，西班牙建造商Freire表示：“我们要感谢过去几年为该项目工作的600多人，包括船厂、分包商、供应商、金融机构、船级社等等人员都参与了这个令人难以置信的项目，我们特别衷心感谢船东对Freire船厂的信任！”
年份：2019
全长：136米
船宽：22.5米
吃水：5米
总吨位：9022
载客：22人
船员：55名
工程建造：德国乐顺(Lürssen)
外部设计：摩纳哥Espen Øino
内部设计：英国Mark Berryman
为什么说“重获自由身”呢，背景回顾：
在过去相当长的一段时间里，地球上最贵同时也是最大的出租游艇就是上面这艘136米Flying Fox。2020年刚交付不久还是新艇时的租金为每周350万欧元起，2022年初的租金为每周300万欧元起。
2022年2月俄乌冲突以后，这艘巨艇处境尴尬，因为其船东是俄罗斯大佬，独家运营管理该艇的经纪公司也和俄罗斯关系密切。
虽然该艇的船东并没有登上制裁名单，但在2022年3月下旬，这艘巨艇还是被短暂扣押过，被释放后，该艇迅速驶离，此后非常低调。
2022年6月，此前一直独家出租管理这艘艇的超级游艇经纪公司也被美国正式宣布制裁，因为美国认为这家公司为受制裁的俄罗斯政商大佬们提供相关服务。
按照美国的相关制裁措施，这艘艇因为与被制裁经纪公司之间的关系，也处于被美国制裁的状态。
在此后的近两年时间里，136米Flying Fox当然不会出现在租赁市场上，一直停泊在立场中立相对安全的土耳其海域，处于退隐江湖的状态。
2024年1月，这位租艇界的大哥宣布重出江湖，重新开始对外出租。
当然，经纪公司必须要换，宣布由迪拜的Bluewater Yachting负责对外出租。同时，为了规避美国的相关制裁措施，对出租的区域和客户也是有限制的，不能对美国公民提供服务，同时对外出租的区域也仅包括红海、塞舌尔和马尔代夫。
2024年秋季，美国将该艇从制裁名单中移除，意味着该艇已恢复自由身，应该能在全球范围向全球客户提供出租的服务。
负责出租的经纪公司Bluewater Yachting目前对该艇的报价为每周300万欧元起，仍为2025年最贵出租艇之一。
