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亚洲大卖的超艇品牌

精艇网  2021-12-15  来源:精艇网
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       无论是签下的新订单、在建的项目还是在海面上已有的实艇量,在亚洲卖得最好的超级游艇品牌是意大利的圣劳伦佐(Sanlorenzo)和贝尼蒂(Benetti),排名不分先后。

       这两大意大利品牌旗下超级游艇的系列类型及尺寸都很全面,产品线越来越长,艇越建越大,设计上也是在延续经典的同时不断创新,基本能覆盖主流超艇买家的需求。

       目前,在亚洲售出的超级游艇绝大多数是属于可定制化或者说半定制,这也是这两大超艇品牌一直以来的强项(贝尼蒂近几年在全定制领域的势头也是很强劲的)

       半定制超艇的市场空间是最大的,精艇网也曾经聊过:

       半定制介于量产和全定制之间,一般来说,船壳和工程布置已成形,但船体的颜色、各甲板的具体布局细节、内饰设计、家居软装、材料面料、动力系统等等都可根据船东的具体需求进行选择或者说定制。

       半定制虽然无法做到全定制那样的地球唯一,但仍然给了船东极大的选择权和定制空间,在很多方面也都能尽量展现出船东个人的风格,而且相对于全定制,半定制交货较快且节省成本,因为很多研发时间及费用都已均摊到系列产品中了。

       所以,很多既追求个性也看重时间和性价比的买家,最终会选择半定制。

       圣劳伦佐和贝尼蒂在亚洲都很成功,但两者的销售策略是不同的,极具代表性。

       贝尼蒂同绝大多数超艇品牌一样,并不会指定区域的独家代理商,跟业内是一种开放式的合作关系,合作伙伴很多。

贝尼蒂Oasis 40米
这款超艇在亚洲已售出多艘

       圣劳伦佐则指定了亚洲区的独家代理商,一家在亚洲深耕近40年、根基深厚、销售及售后服务网络已经非常成熟完善的游艇销售及租赁公司:辛普森游艇(Simpson Marine)

探险艇圣劳伦佐500EXP
由辛普森游艇售出至亚洲华人客户

       当然,两种销售模式各有优缺点,众多超艇品牌在全球范围成功或失败的案例也都有。很大程度而言,能否成功,前者更多地取决于品牌方,后者取决于选择的独家代理商是否足够专业和用心。

       这一两年,全球超艇市场确实很火,亚洲市场的销量喜人也是很正常的。事实上,其他超艇品牌,比如中国境内的海星游艇(Heysea Yachts)以及欧洲顶尖的钢铝全定制品牌,也都在亚洲取得了很好的成绩。



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