进口游艇船龄由1年放宽至5年
乘员限额可根据实际艇况放宽至29人
放宽游艇登记主体范围
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中国海南2022年7月1日起施行
Top 5
船龄五年以内进口待售艇
按目前的报价排名
No.5
对外报价:1.1亿欧
年份:2021
经纪公司:Fraser
船名:Victorious
全长:85米
总吨位:2291
建造商:土耳其Akyacht
船舶工程:智利Marco Yachts
外部设计:英国Michael Leach Design
内部设计:英国H2 Yacht Design
载客:24
船员:21
No.4
对外报价:1.12亿欧
年份:2019
经纪公司:Camper & Nicholsons International
船名:Elements
全长:80米
总吨位:2443
建造商:土耳其Yachtley
船舶工程:希腊Alpha Marine Ltd
外部设计:希腊Alpha Marine Ltd
内部设计:意大利Cristiano Gatto Design
载客:24
船员:29
No.3
对外报价:1.399亿欧
年份:2020
经纪公司:Fraser
船名:Arrow
全长:75米
总吨位:1890
建造商:荷兰Feadship
船舶工程:荷兰De Voogt
外部设计:英国H2 Yacht Design
内部设计:英国H2 Yacht Design
载客:12
船员:19
No.2
对外报价:1.6亿欧
年份:2022
经纪公司:Burgess
船名:Project X
全长:88米
总吨位:2973
建造商:希腊Golden Yachts
船舶工程:智利Marco Yachts
外部设计:英国Ken Freivokh Design
内部设计:意大利Massari Design
载客:19
船员:28
No.1
对外报价:3.3亿欧
年份:2021
经纪公司:Moran Yacht & Ship
海南的现行政策对进口大艇是缺乏吸引力的,比如上面这五艘艇,虽然满足进口游艇船龄五年以内,但“载客量+船员数”都大于29。事实上,大艇很难符合海南现行政策"乘员限额可根据实际艇况放宽至29人",虽然该政策已在原来限额12人的基础上有所放宽。
对于超级游艇巨型游艇,海南的相关政策及基础设施层面都还有不少地方需要改善,否则海南停泊及到访游艇的整体水准将很难提高…