突如其来的COVID-19疫情，对于所有企业都是严酷的考验，以海外市场为主的游艇厂商，受疫情影响，在客户无法到现场沟通体验的情况下，也会受到严重冲击。
不过，近日，海星游艇(Heysea Yachts)又传来好消息，国外客户在无法到中国工厂进行实地考察、没有参观过任何海星品牌现艇的情况下，仅凭着海星近年来设计建造游艇的佳绩和口碑，以及对海星这个中国品牌的信任，与中国海星选择“云签约”模式，购买海星Zoom 58游艇，船东来自于印度尼西亚，是资深级的游艇爱好者。
Zoom 58在同级别游艇中与众不同，能够满足各年龄层客户的需求，宽敞的空间感、高品质选材、舒适度和性能的结合，使船东的艇上生活达到理想标准。
由于疫情，海星在2020年和2021年不得不暂停了所有海外游艇展，海外的潜在客户也无法到中国海星考察和洽谈，整个交易过程全靠互联网，采用“云洽谈、云签约”模式在海星海外客户的历史上还是第一单，虽然游艇成交金额仅为150万美元，但对于海星海外推广计划意义重大。
Zoom 58空间布局十分考究，宽敞与实用主导下的设计理念打造出超大舒适空间，细节之中彰显功力和用心。
尽管COVID-19疫情大爆发，全球经济出现严重萎缩，但作为疫情期间最安全的度假方式，游艇产业迎来了近十年的最好时刻，不过，由于进出境受阻，对于中国厂商来说却是利空。
“考虑到进出境通道基本封锁的情况下，海星在2020年9月份及时调整策略，加大国内市场的投入，效果可以说立竿见影，获得3艘100英尺以上超级游艇订单、4艘大型游艇订单，2020年底推出的56英尺双体帆船和刚推出的48英尺双体帆船，更是得到市场热烈响应，订单数远超预期，中国的主要游艇码头将很快见到中国制造的双体帆船身影。” 海星游艇集团CEO方圆说道。
海星游艇坚持“品质是核心竞争力”的公司理念，坚守“工匠精神”，一直致力于豪华游艇、超级游艇的研发、设计与制造，坚持每年至少推出1-2款新船型，凭借多年深耕中大型游艇领域的行业经验和品牌积淀，海星在国内中大型游艇销售迅速跃居第一，崛起为中国中大型游艇领军品牌。
海星游艇自2014年连续7年进入全球超级游艇榜单前30强，2017年、2018年连续两年位居中国游艇订单榜第一名、全球超级游艇订单排行榜第16位，2019年跃升至全球超艇排行榜第12位，2020年稳居全球超艇榜单第17位，是中国大陆地区唯一进入全球20强榜单的制造商品牌。
点击链接，可详细了解海星每一款艇型：https://buy.jyacht.com/yachts/Heysea/
