迈阿密设计师Luiz de Basto透露了有关他的新超级游艇项目Amer 41 Steel的更多细节。 在2022年摩纳哥游艇展期间首次亮相，这艘新游艇正在Permare造船厂建造，预计2025年交付。
这艘游艇于2022年初为Luiz de Basto的老客户委托建造，后者之前拥有一艘47米长的Inace游艇Far Far Away 。
Amer 41 钢铁探险者在摩纳哥游艇展上亮相
“船主和他的家人随Far Far Away进行了广泛的旅行，在卖掉这艘船后，我们在2018年开始为新的更大和改进的版本草拟想法”de Basto 解释说。
新游艇直到2022年才被“推进”，到了这个阶段，船主认为50米太大了。 “我们从下往上开始了这个新阶段，着眼于Far Far Away ，检查需要改进的地方。我们小心翼翼地从38米到41米，配备了所有必要的物品，布局和轮廓完美地圆润了”de Basto补充道。
附属艇存储区是客户简介的核心，可存放两艘8米小艇外加Waverunners的空间。 这些都存放在前甲板的存储区中，该存储区使用集成在上层建筑中的起重机来快速安全地吊起及放下附属艇。 还需要一个直升机停机坪，以方便在偏远地区进行探险。
在其他地方，客户选择放弃下层甲板上的传统海滩俱乐部，因为它的家人“从未使用过”。 取而代之的是，飞桥区域尽可能地扩大，为客户创造了一个宽敞的露天环境。 德巴斯托指出，该区域高17米，“在欣赏外观时并不那么显眼，但它达到了 总长的40%以上”。
这艘游艇拥有独特的探险家风格外观，但de Basto一直小心翼翼地确保它保持其超级游艇的魅力。“只要看看她的个人资料，没有人会意识到他们正在寻找一位完全有能力的探险家，”de Basto补充道。
“我对游艇设计的理解旨在将经验丰富的船东的需求与他们的生活方式结合起来，”de Basto说。“在 Amer 41 Explorer 中，这意味着不仅探索者游艇的功能目的得到解决，而且卓越的美学和体验的乐趣更是重要组成部分。”
他继续说：“我的设计过程涉及在形式、功能和体验之间来回切换，直到它们合二为一。”
造船工程由意大利公司Optima Design领导，船厂表示该船型将具有“创新”的船体形式和“先进的新推进系统”，将“显着减少消耗和排放，同时保证船上的安静和舒适”。
五间卧室可容纳10位客人住宿，另外还有可供8名船员使用的额外宿舍。 根据de Basto的说法，内饰将体现“干净优雅”的主题，采用浅色和对比纹理。
Amer 41 Steel的宽度为9.7米，吃水深度为2.2米。 沃尔沃遍达D13 IMO III发动机将使其最高速度达到15节，以11节的速度行驶4500海里。
原文作者：Katia Damborsky
