这艘160米的超级游艇以“Blue项目”被大家所知，现以“Blue”为船名交付 。 她于周六离开乐顺船厂进行她的处女航，目前正在前往马耳他。
该游艇于 2022 年 2 月首次下水， 按总长度计算为世界第五大游艇
游艇正在前往马耳他的途中，照片：Tom van Oossanan
Terence Disdale 设计了这艘15,320吨超级游艇的内部和外部，充分利用了游艇的 22.5米宽度和宽敞的甲板。
在一份声明中，船厂表示，加强对环境的关注是建造Blue的关键 。这艘游艇是世界上最大的配备柴油-电力混合动力推进系统的游艇之一，她配备了 PTI/PTO 装置，可用于电力推进（低速）或产生电能以使船舶在更高的速度航行。
这艘158米的超级游艇Blue有着与超级游艇Dilbar相仿的内部空间，图：Philipp Gonschorek
Blue还具有创新的后处理系统（after-treatment system）和配备新型膜技术的废水处理方案。 据船厂称，这使得处理后的废水可以安全地处理为“饮用水质量”。
游艇内外均由Terence Disdale设计，图：Philipp Gonschorek
“要执行如此全面的项目，需要一支优秀的团队，”Lürssen 管理合伙人 Peter Lürssen 说，“我们感到非常自豪， Blue 这是 Lürssen 能制造满足我们所有船东的严格要求的游艇的能力和愿望的又一证明，我们以专业工程、精美设计和作为开发可持续技术的市场领导者的核心关注为指导。
功能方面，游艇有一对直升机降落点： 船头有一个大型直升机停机坪，船尾有一个较小的直升机停机坪。 四个上层甲板中的每一个都设有一个大型户外娱乐区，并有一个与海滩俱乐部相连的游泳平台，以及两侧的前舱阳台。
—— 由 Katia Damborsky 撰写
