当提到荷兰游艇产业时，往往首先想到的是全定制的大型超艇巨艇，Feadship、Oceanco等大艇建造商确实太过耀眼，无论是艇还是买艇的人都是实力非凡足够吸睛。
事实上，荷兰小型超艇的制造商也很值得一聊，比如Moonen Yachts，其发展历程极具代表性。
荷兰Moonen Yachts，其第一艘游艇于1964年建成，船厂原名为De Ruiter。1981年，该船厂在新所有权下更名为Moonen Shipyards， 2017年更名为Moonen Yachts。
每一家游艇建造商都会经历高高低低，2019年，应该算是Moonen Yachts的低谷，但也是该建造商的转机，迎来新的所有者。从此，开启了真真正正国际化的发展历程…
澳大利亚夫妇也是航海爱好者的Matthew Baxter和Louise Baxter最初是在悉尼北部的一港口看到了一艘84英尺Moonen建造的游艇，随后他们发现该建造商正在清算，立即意识到了巨大的投资潜力，直接从购买游艇升级为购买船厂。
如果你仔细观察就会发现，全球范围尤其是欧洲，一些游艇制造类企业财务状况不佳的原因并不是工艺层面，而是缺少投资更新设备同时市场营销品牌推广方面有所欠缺，然而，这些短板都是可以通过投资予以改善。
关于2019年收购荷兰游艇制造商Moonen Yachts的原因，Matthew Baxter曾表示：“收购表现不佳的资产和公司，让它们扭亏为盈，这本就是我的工作！”
这对夫妇是资深的航海爱好者和船东，已经驾帆船绕太平洋航行了20多年，也买有机动艇供他们平常的一日游，可以说对船艇非常了解。
Louise Baxter补充道：“我们希望进一步提升船艇的质量，我们在船厂投资了新设备，因为如果没有合适的工具，工人们也不能进一步提高游艇的品质。”
Moonen Yachts的目标是成为30米至50米超艇市场的领先者，在坚实的财务支持和坚定的愿景下，有了新设备、新设计、新技术、新艇型，再加之荷兰游艇建造的优良传统、专业知识及丰富经验，高创新和精品质兼具，对一些不想买大艇但想要荷兰高水准建造的买家极具吸引力，Moonen Yachts在近几年发展得非常好，订单及交付都是一艘接一艘。
发动机如何安装进37米在建艇
9月18日，Moonen Yachts宣布已与IYC签署独家全球销售代理协议，这是一里程碑事件，将进一步加速其全球发展的进程。
IYC是一家知名的专业超级游艇经纪服务类公司，在全球最热门的游艇聚集地设有15个办事处，拥有一支由约160名专业人士组成的成熟团队。
通过这一新的合作伙伴关系，IYC将作为Moonen Yachts的全球销售队伍。销售团队将由美国佛罗里达州劳德代尔堡的Matthew Stone和英国伦敦的Richard Gray领导。IYC遍及全球的经纪人将代表和支持Moonen Yachts的业务，提供销售和营销层面的支持，同时与其他经纪人合作以促进销售并进一步提升Moonen品牌的知名度。
Moonen Yachts表示：这一决定是基于过去一年与Matthew Stone和Richard Gray建立的牢固关系而选择IYC作为其销售合作伙伴。
Moonen Yachts的所有者Matthew和Louise Baxter评论道：“IYC的全球影响力、在超级游艇市场的经验以及对Moonen品牌的了解和欣赏是双方合作的关键。作为具有全球航行能力的极高质量半定制钢船体游艇的荷兰制造商，Moonen Yachts在全球主要市场中拥有强大的代表非常重要，这样才能接触到那些了解价值、舒适性、安全性和生活方式的挑剔客户。我们相信IYC将为我们做好出色的工作，我们将共同努力，为 Moonen Yachts、IYC 和我们的客户带来利益！”
在新一任掌舵人勇敢且务实的投资、运营、远见下，Moonen Yachts确实是越来越好！
无论是买下一艘游艇还是买下一家游艇制造商，都可以成为一笔理想的投资！
