本月,游艇行业迎来一里程碑事件,全球首艘氢燃料电池超级游艇揭开神秘面纱
该新建项目Project 821由荷兰斐帝星(Feadship)负责工程建造,内外设计由英国RWD操刀,全长119米,船宽19米,吃水深度5.25米,工期历时五年,委托建造的船东应该是微软(Microsoft)联合创始人比尔·盖茨(Bill Gates)。
作为一艘全定制的顶级巨型私人游艇,又是出自荷兰斐帝星,而且还是目前为止在荷兰建造的最大的机动游艇,该艇的奢华精致等其实不必多言。
该艇最大的看点,也是最大的技术难点:如何在豪华游艇上将压缩液氢储存在零下253摄氏度的甲板下。
要在船上安全地储存氢气,需要一个双层低温储存罐(在一个专用房间里有一个隔热性能非常好的大型冷却箱),再者,氢很轻,一立方米液态氢重70千克,所以,储存氢气所需的空间是等同于柴油燃料的八到十倍。新建艇Project 821上共可容纳约4吨氢气的低温燃料箱、16个紧凑型燃料电池、与直流电网连接的配电盘以及用于排出水蒸气的通风管道,使该艇的原始规格长度增加了4米。此外,为Project 821开发的燃料电池还可以使用更易于储存的甲醇,这是一种在环境条件下的液体燃料。在燃料电池发生电化学反应之前,甲醇会转化为氢气。
Project 821的开创性燃料电池技术可以在锚地支持整整一周的静音运行,或在离开港口或在海洋保护区巡航时以10节的速度无排放航行。氢是高效且清洁的选择,在燃料电池中处理氢气时,产生唯一的排放就是纯净水。
新建艇Project 821极具开创性和挑战度,这也是荷兰斐帝星承诺到2030年开发”净零“游艇的重要一步,对整个超级游艇产业的绿色转型升级而言,确实是里程碑事件!
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