全球首艘
甲醇燃料电池超级游艇
已顺利下水
即将交付
意式超艇典范圣劳伦佐(Sanlorenzo)在其实现碳中和的技术创新之旅中达到了一个新的重要里程碑！
5月18日，在专为游艇船东举办的独家活动2024 Élite Days“精英日”期间，第一艘50Steel超级游艇在船厂下水，这是世界上第一艘配备绿色甲醇转化器燃料电池系统的超级游艇，能够在零排放的情况下为船上酒店系统提供动力支持。
这艘超级游艇在全球游艇产业绿色转型升级领域具有开创性意义，七百多名嘉宾见证了该艇的下水仪式：
作为甲醇燃料电池在超级游艇领域应用的先锋，该系统是由圣劳伦佐与西门子能源公司共同研发，首先将生物甲醇(又称绿色甲醇)转化为氢气，然后再转化为清洁电能，这意味着船上不需要储存氢气，圣劳伦佐估计该系统将覆盖零排放超级游艇约90%的典型使用时间。英国劳氏船级社(LR)也已向圣劳伦佐授予了燃料电池系统和C型储罐的认可证书。
圣劳伦佐50Steel全长50米，船宽9.4米，总吨位499，钢质船体，铝质上层建筑，外观由Zuccon International Project设计，内饰由Piero Lissoni操刀，呈现出五层交错的甲板、干净流畅的线条以及圣劳伦佐独特的低调优雅。主甲板设有宽敞的沙龙和餐厅等，部分天花板高达3.4米。上层甲板还设有第二个沙龙，下层甲板设有健身房、水疗中心和客房等。艇上有四间客舱和一间主人套房。在装饰方面，圣劳伦佐的艺术总监通过格子天花板和深色木墙等元素营造出一种精致的美感。
除了甲醇燃料电池这一突出亮点，50Steel还有诸多创新，比如：隐藏发动机室系统(HER：Hidden Engine Room)，其从根本上改变了船上空间的分布，增加了可使用的生活休闲空间，同时将游艇总吨位保持在500以下。机舱通常覆盖两层，该艇却能巧妙地集成到下层甲板下，让推进系统水平展开。
得益于隐藏发动机室系统，船尾海滩俱乐部有着让人惊艳的大空间和通透感，配备有引人注目的游泳池和三个折叠式露台，创造出超大的船尾户外亲水空间。
圣劳伦佐首艘50Steel预计将于2024年7月正式交付，据悉该新系列已售出四艘。
近日，圣劳伦佐集团也公布了其2024年第一季度财报，成绩亮眼，积压订单高达12亿欧元，生产已排到2028年，其中88%出售给最终客户，同时圣劳伦佐应该很快就会收购帆船界的大牌芬兰帆船洛特·天鹅(Nautor’s Swan)，预计几周内将达成最终协议。
无论是技术研发层面的大投入、艺术设计领域的高水准，还是持续投资收购整合上下游产业链，近些年，意大利圣劳伦佐都走在游艇业界的前沿，形成了自己独特的越来越大的商业版图，将低调、优雅、精致、创新的意式超艇带给全球各地越来越多追求高品质的船主。
意大利圣劳伦佐旗下艇型系列丰富，同时能根据船东的个人喜好、风格和要求定制化设计建造。连续多年，圣劳伦佐都是全球拿下最多超级游艇(24米及以上)订单的单一游艇品牌，可以说是意式超艇的典范。
圣劳伦佐SX融合型游艇系列
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详细了解圣劳伦佐旗下更多艇型：意大利Sanlorenzo游艇
圣劳伦佐亚洲区独家代理商
辛普森游艇
辛普森游艇于1984年由麦克·辛普森(Mike Simpson)在香港成立，是一家致力于满足亚洲不断发展市场需求的游艇销售、租赁以及管理服务公司。
早在1980年代末，辛普森游艇就被多个欧洲的全球领先游艇品牌任命为亚洲区域分销商，四十年来，销售和售后服务专业人员团队不断发展壮大。现公司完善的服务网络遍布亚洲各地，包括中国内地、中国香港、中国台湾、印度尼西亚、马来西亚、新加坡、泰国等地。
辛普森游艇是亚洲领先的游艇代理商和经销商，已经在亚洲销售了3000多艘游艇，在包括新游艇销售、二手游艇中介、游艇租赁、游艇管理和服务在内的诸多业务领域都增长迅速，可以说是亲眼见证并极大推动了亚洲游艇产业的发展。
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