先看看2025年24米及以上豪艇超艇的订单排名:
订单量最多全球前19大游艇制造商中,只有一家来自美国,就是排名第18的豪华海钓艇制造商Viking Yachts,可见世界第一大经济体美国在24米及以上豪艇超艇制造领域的相对薄弱。
除了排名第8和第16的两家中国台湾地区的制造商,其余16家全来自欧洲,这16家中又有一半来自意大利,事实上,排名第一第二的都来自意大利,可见欧洲尤其是意大利在24米及以上豪艇超艇制造领域的优势之明显。
据悉,订单排名第二的意大利圣劳伦佐(Sanlorenzo)将在美设制造基地,近日,圣劳伦佐已在劳德代尔堡六十六号码头(Pier Sixty-Six)开设了新的美国总部及展厅,并计划最快于明年年底开始在美国基地制造游艇,并将派遣一些意大利工匠来培训美国工人。
圣劳伦佐自1958年创立以来,一直仅在意大利建造机动艇,目前旗下艇型系列丰富,包括复合材料以及钢铝合金的豪艇超艇,并已成功上市。
近几年,除了豪艇超艇制造领域,圣劳伦佐也在布局整条产业链,加速垂直整合及扩张,已成功收购了一系列上下游甚至平行的游艇相关企业。其中,尤其值得一提的是收购知名帆船制造商芬兰洛特·天鹅(Nautor’s Swan),让其产品线从机动艇成功拓展到了帆船。
圣劳伦佐董事长兼首席执行官表示:美国是全球最大的市场,在佛罗里达州建立制造基地的决定是由于过去十五年美国豪艇超艇制造业的衰落,一系列美国品牌已关闭。事实上,早在美国新总统特朗普上任之前就有这个想法,这个决定是在美新任总统征收关税之前做出的,当然,美国的贸易等相关政策也进一步增加了将部分制造业转移到美国的理由。
对于美国豪艇超艇市场,圣劳伦佐的定位:并不寻求吸引高调的炫耀者,品牌风格是静奢。同时,设计层面也会有所调整,以满足美国客户的生活习惯和偏好。2025年前9个月,圣劳伦佐美洲市场同比增长39.9%,占圣劳伦佐全球总收入的20%以上。
圣劳伦佐董事长兼首席执行官还表示:美国的帆船运动正在衰落,事实就是如此,我们必须与之抗争!据悉,该集团也已在美国罗德岛州纽波特开设旗下帆船品牌洛特·天鹅的新办事处。欧知名豪艇品牌在美设建造基地,这对美国游艇制造产业而言,是一里程碑事件!
摩拳擦掌 抢占全球最大游艇市场
目前,美国是全球最大最稳定的游艇消费市场,除了人们相对其他国家更高的生活水平以及适合玩游艇的文化、地理位置、气候海况等,还因为资本金融市场的成熟,既给购艇者提供支持,也辅助当地的游艇经销企业做大做强。
中国造游艇闪耀美国劳德代尔堡游艇展
可点击下方链接回顾详情
《中国造游艇闪耀美国》
美国本土中小型休闲娱乐运动海钓船艇的制造非常蓬勃,但是,美国本土豪艇超艇建造领域似乎没什么优势,比如一系列本土超艇品牌或已消亡或近些年没什么新建艇。巨型游艇的建造,尤其是钢铝材质全定制领域,更是几乎没有。
对于美国本土豪艇超艇这一显而易见的市场需求,早也有美国之外的游艇制造商成功打入并深入布局,比如:中国台湾地区的东哥游艇,以Ocean Alexander自创品牌生产及行销,其把美国东海岸区域交给实力强劲的代理商目前全球最大的游艇销售类公司MarineMax,西海岸区域则基本是台湾东哥游艇自己直销,再辅以专业游艇经纪人的助力,台湾东哥游艇全球范围的业绩以在美国的销售量最为突出。
再比如:亚洲已上市的游艇制造商大银行家游艇集团(Grand Banks Yachts Limited),始于1956年,当时的总部在香港,现在的总部在新加坡,生产基地在马来西亚,美国市场为该公司创造了最大的收入。
今年,大银行家游艇进一步加大对美国市场的投资,收购位于美国罗德岛州纽波特的两处地产,可提供全方位服务的码头、带顶棚的车间、船只存放空间、客房、配套设施和停车区,能够在水中停泊多达20艘船艇,在陆地上能停泊更多船只。罗德岛州的纽波特拥有丰富的文化遗产和历史悠久的海滨,包括世界上著名的游艇俱乐部,被誉为美国首屈一指的船艇目的地之一。
罗德岛州(Rhode Island)在美国的地理位置
纽波特(Newport)在罗德岛州的地理位置
大银行家游艇表示在罗德岛州纽波特的收购是其美国市场扩张的一部分,有巨大的战略价值,实现地理扩张的同时,还能进一步将客户体验提升到最高水平,将增强旗下品牌游艇在美国的长期销售,能增强集团在美国的影响力并不断吸引新客户。
除了来自亚洲的游艇制造商,欧洲的豪艇超艇制造商也是不断深入在美国的布局,比如:24米及以上豪艇超艇订单榜排名第一的意大利阿兹慕|贝尼蒂集团(Azimut | Benetti Group)的美洲新总部已于近日华丽亮相,位于劳德代尔堡豪华新地标“六十六号码头”:
阿兹慕|贝尼蒂的全球战略
可点击下方链接回顾详情
《豪艇王者阿兹慕|贝尼蒂 如何征服全球市场》
无论从美国的政策层面、美国强劲的需求层面,还是美国本土豪艇超艇制造有所欠缺的层面等,越来越多的亚欧游艇制造商或许都会加大对美国本土的投资,不仅仅是携手当地游艇经销企业,还会深入地在硬件软件层面布局。
美国的游艇派对与海钓
除了游艇派对,海钓也很流行,美国拥有漫长的海岸线和丰富的鱼类资源,再加之政府支持和文化熏陶,海钓在美国是一项非常流行的运动以及休闲娱乐方式,海钓产业上下游已形成一条完整的产业链,对整个国家的经济贡献不可小觑。各类海钓比赛很多,有些比赛的奖金非常丰厚。
白手起家华人富豪
用11艘游艇玩海钓
可点击下方链接回顾详情
《白手起家华人富豪 用11艘游艇玩海钓》
美国的豪艇超艇市场
长久以来,中小型游艇制造是美国的强项,近几年,美国的资本和巨富对豪艇超艇制造领域越来越感兴趣,一系列欧洲知名的豪艇超艇建造商已被美国收购,华尔街也已看中了高端游艇码头这块蛋糕,可点击下方链接回顾详情:
超艇巨艇领域,目前全球最大的消费市场也是美国,比如2024年全球交付最大新艇Top 5中,三艘都是美国船东。整体趋势是买家越来越年轻,艇也越来越大。
全球范围,美国富豪本就是超级游艇的主要买家。在俄乌开打以后,基于形势和环境,有些俄船主也已把自己的艇卖给了美国船主,多艘俄巨富建造中的全定制大艇也是由美国巨富接手。无论是无需等待新艇建造长达几年的时间成本,还是复杂国际政治环境下急于转售买方所需的金钱成本,美国船主都是赚到的。如果说美国的军火商是俄乌冲突战场上的赢家,那么,美国富豪就是俄乌冲突超级游艇方面的赢家。
扎克伯格 艇已上瘾
118米新建艇的原船主是被制裁的俄巨富
可点击下方链接回顾详情
《扎克伯格 艇已上瘾》
美国船东的范例!45艘艇的买卖行家
可点击下方链接回顾详情
《45艘艇的船东 游艇买卖的行家》
为停泊大艇 美国船主自建码头
可点击下方链接回顾详情
《对冲基金之王 为停豪艇自建码头》
走进美国资深船东的顶级全新巨艇
全长122米 / 德国乐顺(Lürssen)建造









