Heesen Yachts近日交付了50米混合动力超级游艇Orion（YN 20750），这是这家荷兰造船厂今年的第三笔交付。这艘铝制船体的游艇在北海成功完成海试后，正式移交给船东。
Orion采用Heesen的快速排水型船体（FDHF）和混合动力推进系统，可在10节航速下实现零噪音电动巡航。其推进系统集成了两台MTU 12V 2000 M61（符合IMO III排放标准）发动机与电动机，混合动力模式下燃油消耗低至每小时45升。该游艇在12节航速（油耗98升/小时）下的跨大西洋续航里程达3750海里，最高航速为16.3节。
Heesen首席商务官鲁德·范德斯特鲁姆（Ruud van der Stroom）
鲁德·范德斯特鲁姆表示：“‘猎户座’号的交付让Heesen全体人员倍感自豪。这艘游艇完美体现了我们的核心特质：精准的荷兰工程工艺、创新的混合动力技术，以及通过专注协作交付高品质产品的能力。”
Orion由Omega Architects的弗兰克·劳普曼（Frank Laupman）设计，采用垂直船首和大面积玻璃幕墙。499总吨的内饰由克里斯蒂亚诺·加托（Cristiano Gatto）操刀，运用了37种材料，包括意大利大理石和编织皮革。艇上设有六间客舱，可容纳12名客人，其中包括主甲板的船东套房和全船宽VIP客舱。
Heesen设计开发与工程总经理彼得·范德赞登（Peter van der Zanden）
Heesen工程主管彼得·范德赞登指出：“我们在轻质铝制结构方面的专业技术，结合快速排水型船体和混合动力系统的效率，使‘猎户座’号与众不同。这种协同效应在减少环境影响的同时，提升了船东体验。”
Ocean Intelligence经纪公司的安东·福德（Anton Foord）评价道：“‘猎户座’号在性能、优雅设计和技术创新方面均提供了卓越体验。”该游艇将于今年夏季在 Mediterranean 开放租赁。
Orion延续了Heesen在50米系列中已交付的混合动力游艇项目，体现了船厂对可持续游艇解决方案的持续关注。目前，Heesen在奥斯（Oss）的船厂共有五艘游艇在建，计划交付至2026年。
Heesen Yachts是一家荷兰造船公司，专注于定制铝制和钢制超级游艇，船型尺寸从30米至70米不等。自1978年成立以来，该公司已推出超过170艘游艇。
编译来源：YachtHarbour
原文作者：RubenGriffioen/Heesen Yachts
