一系列车界知名品牌已进军艇界，其中包括大名鼎鼎的意大利豪华超跑品牌法拉利(Ferrari)。
法拉利的故事始于赛道，自1947年诞生以来，已在世界各类赛事中赢得5000多次胜利，也是自1950年F1开赛至今唯一参加该比赛全部赛事的车队。
法拉利已不再满足于在豪艇前比赛狂飙或登上豪艇的甲板，也不希望赛道仅局限于陆地。
法拉利赛车在豪艇聚集地狂飙
法拉利F40登上超级游艇前甲板
2024年法拉利宣布进军游艇界。2025年6月25日，法拉利终于揭开了在建游艇的神秘面纱：一艘30米的水翼超级帆船，单体，可长航，可比赛，水翼还可让帆船飞起来。
根据法拉利的说法，这将是全球第一艘完全使用可再生能源的游艇，太阳能、风能和动能系统将为所有操控航行等提供动力，包括控制系统和电子设备等，船上没有传统的内燃机等，所有动力都必须在航行时自主产生，可实现航行及比赛时全程能源自给自足，不需中途停留补给或外部给予支持。
该艇目前正在意大利建造中，将于明年下水。
这是一艘技术含量极高、创新、前沿、环保、自给自足的可休闲长航可竞技比赛的超级水翼帆船，是法拉利车界领域的技术专利和帆船领域资深专业人士知识经验汇聚的结晶。
法拉利表示与该新项目相关的9项专利已经提交，还有6项专利目前正在起草中。
该项目团队负责人是现年58岁的意大利传奇航海家吉奥瓦尼·索迪尼(Giovanni Soldini)，他表示：首要任务是在追求极致性能和最大可靠性之间取得适当的平衡。不同文化和先进技术的融合使我们能够建造一艘在许多方面都具有革命性的游艇。从航海的角度来看，其在结构和水翼飞行方式上都是创新的。在系统操控方面，法拉利的技术贡献极大，这是前所未有的！”
作为当代意大利帆船运动的旗帜性人物，吉奥瓦尼·索迪尼在帆船界已打破8项世界纪录，获得诸多航海赛事的冠军与荣耀，专业能力毋庸置疑！然而，真正让他成为航海传奇的是1999年The Around Alone Race单人环球航行赛中成功拯救意外落水竞争对手的壮举，凭此生死救援的大无畏，他先后获得了法国国家最高荣誉军团勋章以及由意大利共和国功绩勋章等表彰。
意大利跑车界和意大利帆船界的两强携手，法拉利在海上的表现让人充满期待！
车界进军艇界
一系列车界知名品牌已尝试进军艇界，携手游艇业内的制造商，推出自己品牌属性非常强烈的游艇。
比如：保时捷(Porsche)已推出电动快艇、双体船及超级游艇。
再比如：宝马(BMW)、兰博基尼(Lamborghini)、雷克萨斯(Lexus)、布加迪(Bugatti)、梅赛德斯-AMG(Mercedes-AMG)、梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)、阿斯顿·马丁(Aston Martin)、巴博斯(Brabus)等也都有了自己品牌的艇代表。
宝马的艇代表
兰博基尼的艇代表
雷克萨斯的艇代表
布加迪的艇代表
梅赛德斯-AMG的艇代表
梅赛德斯-奔驰的艇代表
阿斯顿·马丁的艇代表
巴博斯的艇代表
车界进军艇界，中国当然也有代表，比亚迪正式进军游艇，可点击链接回顾详情：《比亚迪正式进军游艇》
