全球范围，能看到越来越多中国制造的机动艇和帆船。近些年，国内建造的超级游艇也越来越多地出口海外，比如下面这几艘：
中国造55米钢质超艇在欧洲希腊
这艘由国企长沙国控集团下属湖南湘船重工建造的55米超级游艇，于今年4月交付欧洲船东，为全钢质全电焊结构，全长55.00米，船宽10.50米，航速13.5节，续航力2800海里，可配船员13人，载客22人，满足意大利船级社(RINA)规范，抗风等级可达10级，具备无限航区全球航行能力，这是湖南省首艘出口欧洲的超级游艇。
在制造材料上，湘船重工采用其核心技术“纯钢材质制造”，使游艇具备强度更高的船身品质。配置双机双桨，按无人机舱要求设计的动力系统，能满足24小时无人值班要求。驾驶室采用驾控一体化设计，操控性能更好、舒适性更高、静音效果更佳。南华工业及子公司华邮装饰承担了全船内装设计与施工工程，并配套驾控台设备。
中国造36米双体超艇在美国
这艘双体机动艇出自赛尔威游艇(SilverYachts)在中国广东省江门的船厂，2024年7月这艘新建艇从国内港口自航离境，采用全铝合金材质，船宽13.6米，吃水1.82米，外部设计出自Espen Øino。
中国造超级游艇在东南亚
赛尔威(SilverYachts)36米双体 / 2022年交付
财利(Cheoy Lee)52米超艇 / 2004年交付
目前中国建成交付的最大超艇
全长89米
该艇于2018年交付，全长88.5米，船宽15.4米，吃水4米，总吨位3642，钢质船体，铝质上层建筑，由烟台中集来福士海洋工程有限公司旗下普莱德超级游艇(Pride Mega Yachts)建造，船舶工程由荷兰Azure负责，外部设计出自英国Rainsford Saunders Design，内部设计由荷兰Sinot操刀，6层甲板，配有停机坪、健身房、水疗、泳池、影院等等，可载客16人，配船员25名，集商务、运动、休闲娱乐多功能于一体。
