德国乐顺造船厂（Lürssen）推出了114.2米长的“Cosmos”，它是全球首批配备燃料电池技术的游艇之一。
应船东要求，乐顺安装了两台500千瓦甲醇燃料电池。这一“技术挑战性流程”使得“Cosmos”能以最高7节的速度航行，续航里程达1000海里。作为一艘原型艇，该游艇仍配备了传统内燃机模式运行所需的全部常规柴油发电机、发动机和油箱。
造船厂首席执行官Peter Lürssen表示：“诚然，作为一家定制造船厂，从我们厂房驶出的游艇无一相同，但有些游艇会在我们的历史上留下不可磨灭的印记，‘Cosmos’无疑就是其中之一。”
“Cosmos”受一位日本船东委托建造，其独特的探险风格外形由澳大利亚工业设计师Marc Newson打造——他最知名的作品是139.7米长的超艇“Solaris”。最令“Cosmos”辨识度极高的是其大型玻璃穹顶，该穹顶被设计为私人船东书房，与一座露台相连。这是玻璃工程领域的一项复杂成就，乐顺研发了定制解决方案，将大块厚玻璃弯曲，以实现无遮挡的360度全景视野。
玻璃主题在客舱甲板延续，一条连续的玻璃带包裹着整个上层甲板，确保视野不受阻挡。位于船头前部、直升机停机坪下方的是一个玻璃封闭的观景休息室，而船尾则有一个带玻璃栏杆的开放式阳台，可俯瞰主甲板。
这艘六层甲板超级游艇的另一大亮点是船尾甲板的游泳池与按摩浴缸组合，两侧配有舒适座椅，并与一个干船坞相连——该干船坞通过滑架操作，用于投放和回收“Cosmos”最大的配套附属艇。它显然是为远程、偏远地区航行而设计的，其冰级1D认证使其能在“轻度冰况”下安全航行。
据造船厂称，这使其有望探索“所有五大洋以及所有七大洲”。
“Cosmos”是目前在建的最大型游艇之一，不过另一艘乐顺建造的游艇——134.2米的“Project Deep Blue”已于今年早些时候下水，规模超过了它。
乐顺目前有12个100米以上的在建项目，包括102.7米的“Project Jassj”，该艇计划于今年交付。
“Cosmos”预计于2026年交付。
编译来源：Boat International
原文作者：Dea Jusufi
图片来源：Tom Van Oossanen
