德国乐顺船厂（Lürssen）发布了其最新超级游艇项目O3（曾用名ex Project Shackleton）的海上试航实拍图，并正式确认该艇船长为109米。这艘游艇自2018年启动建造，整个过程始终处于高度保密状态，上月末被游艇爱好者拍到驶离船厂前往试航海域的画面，这也是其2022年以来首次离开德国船厂的设施亮相。
据船艇专业数据库Boat Pro信息显示，历经近八年的建造，该艇预计将于2026年第一季度正式交付船东。该项目最初于2018年3月由莫兰游艇经纪公司（Moran Yacht & Ship）售出，2022年建造期间完成二次转售，新船东接手后对游艇进行了加长改造，并优化了多项外观设计，其中最显著的改动是增设了一处大型直升机停机坪。
此次试航前，这艘巨型游艇最后一次公开露面是2022年驶离德国东北部佩内-韦尔夫（Peene-Werft）船厂的码头，彼时其标志性的灰色斧形船首、大幅前移的白色上层建筑首次亮相，这一经典设计最初由挪威Salt Ship Design设计工作室打造。此后，该艇被转运至乐顺位于汉堡的浮式干船坞，完成了后续的改装与舾装工作，目前船厂尚未公布其后续设计团队的具体信息。
从实拍图中可清晰看到，游艇船尾经加高改造后，新增了一处专属的大型直升机停机坪，成为其外观的一大亮点。这艘109米级探险游艇专为远洋探索打造，原始设计规格就包含抗冰级钢制船体、大载重货物舱位以及直升机机库，船体主体为钢材、上层建筑采用铝合金打造，总吨位预计超6000总吨，可接待多达20名宾客入住。
莫兰游艇经纪公司此前透露，该艇将搭载柴电混合动力推进系统，并配备最先进的节能、储能、供暖及制冷系统，兼顾远洋航行的动力需求与环保性。值得一提的是，该艇上一次被公众目击还是2022年11月，此次试航也标志着其正式进入交付前的最后筹备阶段。
一旦完成交付，超级游艇O3将跻身全球最大超级游艇之列。目前乐顺船厂共有11艘船长超100米的超级游艇处于在建状态，其中体量最大的是船长146.2米的“Project Defy”，O3的试航也再次彰显了乐顺在大型定制超级游艇建造领域的领先地位。
补充背景
O3的建造历程几经调整，其最初设计代号为“Project Icecap”，2022年易主后由知名设计师埃斯彭·奥伊诺团队完成外观重塑，内饰则由巴黎CG Design工作室打造，在保留挪威原始设计探险基因的同时，进一步优化了远洋探索的功能性与奢华体验。该艇配备的抗冰级船体使其可航行于极地等高纬度水域，直升机坪与机库的双重配置大幅提升了远程探索的接驳能力，柴电混动系统则实现了低噪音、高效率的长距离巡航，成为当下超级游艇市场中“探险型奢华游艇”的标杆之作。
编译来源：Boat International
原文作者：Emily Dawkins
图片来源：Tom Van Oossanen for Lürssen
