2025开年一个月，全球范围二手游艇的交易及新订单的签订还是比较活跃的。
太多的二手艇迎来新一任船主，其中，已成功转售的最贵的两艘二手游艇是：
报价6000万欧
全长63米 / 2019年交付
意大利贝尼蒂(Benetti)负责工程建造
与此同时，一系列新艇订单也对外宣布，比如：
多艘意大利阿兹慕(Azimut)超艇26米
将于2025年交付
意大利29米Arcadia A96
将于2025年5月交付
两艘意大利贝尼蒂Oasis 40米
将于2027年交付
41米意大利Baglietto
将于2027年交付
50米意大利圣劳伦佐(Sanlorenzo)
将于2027年交付
55米荷兰Heesen新项目Angelica
将于2027年交付
目前，全球范围，公开宣布对外出售的艇还是相当多的，我们欣赏其中几艘报价过亿欧的大艇：
报价：2.18亿欧
全长90米 / 2018年交付
荷兰欧绅歌(Oceanco)建造
经纪公司是Large Yacht Corp
报价：1.85亿欧
全长89米 / 2017年交付
荷兰遨慕世(Amels)建造
经纪公司是Burgess
报价：2.3亿欧
全长91米 / 2015年建成交付
德国乐顺(Lürssen)建造
经纪公司是Y.CO
目前，全球范围最贵的待售艇是由荷兰斐帝星(Feadship)负责工程建造的新建项目Project 821，内外设计由英国RWD操刀，全长119米，船宽19米，吃水深度5.25米，工期历时五年，全定制，是荷兰目前建成的最大艇，也是世界上首艘氢燃料电池超级游艇，该艇最大的看点，也是最大的技术难点：如何在豪华游艇上将压缩液氢储存在零下253摄氏度的甲板下。
这艘新建艇的经纪公司是Edmiston，虽然具体的售价并未公开发布，但毫无疑问，无论是长度、新度、定制度，还是创新度和突破度，这都是目前全球最贵的在售艇！
