全长：46.22米(152英尺)
总吨位：406
材质：全铝
建造：荷兰斐帝星(Feadship)
船舶工程及外部设计：英国Dubois
内部设计：英国RWD
最高航速：19节
续航里程：3000海里/15节巡航速度
最大亮点：外观如狂野超跑般运动感十足，超凡的玻璃技艺，不间断的玻璃幕墙带来毫无阻碍的震撼视野
上面这艘炫酷的顶级超艇于2014年建成交付，由荷兰斐帝星(Feadship)建造，多项重量级大奖得主，2015年时由原船主转售给一位中国船主。
根据美国相关法庭文件显示，该艇在2023年上半年被拍卖，据悉有10个主体参与竞标，最终由美国富豪赫伯·钱伯斯(Herb Chambers)以2400万美元赢得了此次拍卖。
拍卖下该艇后，新任船主钱伯斯私人使用了一年多，后又进行了大规模翻新，于2025年时公开宣布对外出售该艇。
据悉，这艘46米超跑般的超艇，现已在交易市场成功售出，售前对外的公开报价为2900万美元。美国富豪钱伯斯是非常资深的游艇船主，也是游艇买卖的行家，他充分展示：游艇是享受生活的理想方式，某种程度上，也能成为一项投资。
关于钱伯斯几十年的游艇生活，见下文：45艘艇的船主 游艇买卖的行家
现年84岁的钱伯斯生于1941年，在高中时退学，随后加入美国海军，服役四年后，回到家在他母亲拥有的酒吧工作，仅两个月就被其母亲解雇，钱伯斯曾表示当时他非常沮丧。
随后，钱伯斯开始担任复印机修理工，后来主要做销售，也曾被客户非常无礼地对待，钱伯斯回忆道：“那是我一生中最低谷的时刻之一，有人这样粗鲁地对待我，视我如草芥。” 但是，他没有屈服，选择迎面而上，那位客户对他表现出的勇气感到惊讶，最终下了个大单，并表示愿意提供工作的机会，但是钱伯斯拒绝了那位客户的工作邀请。
在销售领域做得风生水起后，钱伯斯决定自己创业，因为他认为“如果我能为他们做到，我也能为自己做到。” 23岁左右，还从母亲那里借了点钱，他创办了自己的复印机分销公司A-Copy America，这家公司不断做大，在鼎盛时期，在36个办事处雇佣了1400名员工。他在1983年以8000万美元的高价将该公司售出。
1985年，钱伯斯买了一家汽车经销店，正式进入汽车行业，随后四十年，事业版图越来越大，凡事追求完美，同时愿意在广告赞助等提升企业形象的领域投入，逐渐成长为美国最大的私营汽车销售集团之一。
“了解人们喜欢什么，然后以比他们想象的更快、更好的服务提供给他们。”
钱伯斯本人很喜欢车，也是汽车的收藏家，还曾以创纪录的1562万美元售出他的藏品1995年迈凯伦 F1，他充分展示：收藏是爱好也是投资，可以有高回报率。
除了陆，当然还有空和海，钱伯斯拥有私人直升机和私人飞机，过往几十年，他拥有过45艘大大小小的游艇，游艇买卖循环向前，“买下、先自用、再出租、最后售出”是常态，他充分展示：游艇是享受生活也能成为一项投资。
钱伯斯新近买卖游艇的例子就是上文提到的中国船主的46米顶级全铝超艇，以2400万美元的拍卖价高性价比买下，先自用享受一段时间，再出售，成功售出前的报价为2900万美元。
据悉，钱伯斯选择的住宅基本都是临水有泊位的，经常的状态是，房前停着一艘十几米的小艇，比如美国的克里斯游艇(Chris Craft)，或者意大利的丽娃(Riva)，都是历史已超过150年的经典老牌.
意大利丽娃44' Rivarama
钱伯斯会自己驾驶小艇来到一个比较大的码头，这里停着他大一些的艇，比如中大型的豪艇超艇，他的私人船长船员可能正在为艇做着维护保养，对于一个完美主义的船主而言，船长船员的工作其实是很不容易的，因为任何微小的瑕疵都会被专业且高要求的船主注意到。
钱伯斯更大的艇，全定制的大艇，在私人使用一段时间后，通常的状态是：夏季在地中海，冬季在加勒比海，出租给世界上一些最富有最有权势的人。
最初，钱伯斯也是跟其他船主学习取经，才知道原来私人游艇是可以通过对外出租来节省成本的，他对待游艇出租及买卖是很务实的，对他而言，很大程度上游艇买卖也是一项投资，他曾坦率地说道：“每年出租10周赚不了钱，但能够抵消这艘艇一年所需的各种费用。到我想出售这艘艇的时候一定赚钱，现在艇的价值已经比几年前买进时增长了很多。”
钱伯斯是真正喜欢游艇的，他在孩童时期探望祖母时在朋友40尺克里斯游艇上度过了美好的时光，他曾回忆道：“我的梦想是拥有自己的船，但这花了很长时间！”成功创业后，他买了人生第一艘艇30尺Trojan，结婚生子后，开始寻求升级到更宽敞的船，随后升级到38尺克里斯游艇，几年后又升级到47尺Concord，几年后再到53尺Hatteras，几年后再升级到…
随着事业越来越成功，艇也越来越大，从小艇到豪艇到超艇，最后直至全定制顶级超艇。
逐渐地，钱伯斯已成为全定制超级游艇领域极其资深的船主，他最喜欢的全定制品牌是荷兰斐帝星(Feadship)和德国Abeking & Rasmussen，他所有艇都以卓越(Excellence)命名，比如：
1999年的48米斐帝星
已售出
2001年的57米Abeking & Rasmussen
已售出
2008年的78米Abeking & Rasmussen
在建期间，俄罗斯富豪就提出想购买
考虑到该艇尺寸较大，有些码头港口停不了
钱伯斯最终同意在建造期间转售
2012年的60米Abeking & Rasmussen
总吨位1632，内部空间堪比70多米的超艇
在租赁市场很受欢迎，现已售出
2019年80米的Abeking & Rasmussen
已对外出租
上面这艘钱伯斯全定制的80米大型超艇，使用了大量玻璃，几乎全玻璃的上层建筑，充分展现出当代玻璃技艺的惊艳，设计层面也让人过目不忘，尤其是船首的线条。钱伯斯本人深入参与整个设计建造过程，按他本人的话来说，就是：“我从设计建造游艇中获得的乐趣比使用时更多！”
对于钱伯斯而言，所有权是一个流动的概念，不仅是游艇，他拥有的很多东西最终都会被出售，这是一种不断延续的买卖循环，创造、拥有、享受、挥别，不断突破，不断创新，往前看，或许还可以更好！
在2025年，钱伯斯将自己创建的汽车帝国也出售了。在2025年2月，他已签署最终协议，将自己的汽车销售集团出售给另一家已上市的位列美国500强的汽车零售及服务集团。对此，钱伯斯声明说：“回顾过往40年的商业活动，我怀着巨大的自豪。展望未来，我非常满意地知道，我们共同创建的事业，将被托付给可以信赖的人。” 据悉，该交易已于2025年7月时顺利完成，出售的总净价为14.5亿美元。
人们印象中的钱伯斯：亲切地微笑着，讲着自嘲的笑话，谈话轻松自在。事实上，钱伯斯表示年轻时为了克服害羞，他还曾经参加过戴尔·卡内基的课程。他年轻时就决定：“我要成为一个真正不是我的人，我必须表现出自信和无忧无虑，像演员一样，我已经这样做了很长时间，以至于我已成为了那个人。”这是又一个白手起家的励志范例！
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