俄罗斯2014年占领了乌克兰的克里米亚后，美欧对俄的制裁其实就已经开始了，从那时起，俄巨富们就已经开始在卖西方的某些资产。按照西方媒体的分析，某种程度上，这是俄总统普京对俄巨富的施压，是忠诚度的测试。
2022年，俄罗斯大举进攻乌克兰后，美欧对俄的制裁可以说是全方位，很多俄罗斯富豪权贵被制裁，相关游艇也被扣押甚至已被拍卖。
基于形势和环境，参考已经发生的相关案例，对于俄罗斯游艇船主而言，即使并没有登上欧美的官方制裁名单，艇也可能被扣押。换句话说，俄船主们不可能再像以往那样自由自在地出海度假以及全球巡航。
因此，近几年，一系列并没有被制裁的俄船主都选择低调地卖掉自己的游艇，比如下面这艘俄巨富全定制的巨艇就已易主，据悉现船主是亚洲买家。全长110米 / 2018年建成
对比周围的船艇
才能看出该艇的壮观
前甲板也是一足球场
值得一提的是，2022年时，中国海军曾为该艇护航。当时该艇还是俄船主拥有，当时的出发地是埃及，目的地是卡塔尔，途中必经危险的亚丁湾。
当地时间2022年10月31日上午10时许，正在亚丁湾海域执行护航任务的中国海军第42批护航编队顺利完成第1534批护航任务，该次被护航船舶有三艘：一艘货轮、一艘化学品船、上文这艘110米私人游艇(下图红圈内)。
地球上海洋总面积约为3.6亿平方公里，约占地球表面积的71%。其中，不少海域是相当危险的，除了天气海况层面的危险，还有人为层面的危险。
比如：曾经海盗猖獗的亚丁湾、索马里海域。所以，对于航行在亚丁湾海域的很多船只，不管是商船、渔船、私人游艇，还是其他类型船艇，很多时候都需要军事力量的护航，这是安全的保障。
亚丁湾是连接包括中国在内的东亚国家和西欧及北美东海岸的重要航线，又是波斯湾石油输往欧洲和北美洲的重要水路。2008年联合国安理会通过决议，呼吁各国派遣军舰和战机采取必要措施遏制海盗活动。2008年底，中国、美国、俄罗斯、欧盟、印度、日本等，甚至伊朗都派出海军舰艇参与亚丁湾及其附近海域的护航行动，并持续至今
中国海军赴亚丁湾护航不仅有效保障全球海上战略通道的安全，还符合国家战略利益、锤炼远洋作战能力，并展示大国国际责任。中国海军护航官兵的日常演练
2025年4月13日，亚丁湾某海域
中国军舰为中国人驾驶的17米双体帆船护航
