亚洲船主全定制的114米全新巨艇Nausicaä已正式交付。该艇创新很多，比如采用甲醇燃料电池技术，比如玻璃技艺的极大突破，比如圆润又科幻的设计及工程实现(要将坚硬的材料转化为柔和的形态，在工程实现上绝非易事)等。
该艇的工程建造出自德国乐顺(Lürssen)，在玻璃工程领域取得了突破性进展，为客户打造出兼具美学震撼力和实用功能性的外观及空间。
引人注目的外观特征之一是船体顶部的大型玻璃穹顶，这间56平方米的穹顶被设计成一个与露台相连的船主私人书房。
为了打造这处玻璃工程杰作，建造商乐顺负责开发了一套定制解决方案，将七块厚玻璃热弯而成，从而实现了无遮挡全景视野和3.15米的内部净空高度。据悉，在正式投产前，曾使用全尺寸模型进行了多次原型弯曲和层压测试，以确保工艺的有效性。
事实上，玻璃元素贯穿整个上层甲板，一圈连续的玻璃带将整个上层甲板包裹起来，旨在提供无遮挡的视野。舷墙、舱门和技术空间均采用相同的材质，营造出“绵延不绝的玻璃丝带”般优雅、壮观又科幻的视觉效果。这一元素在船首达到顶峰，在直升机停机坪下方有一个玻璃环绕式观景休息室。
除了玻璃技艺，该艇的另一大亮点是开放式后甲板，甲板上配备了“深到可以潜水”的游泳池和按摩浴缸，两侧有舒适的座椅。甲板与一个干船坞相连，该干船坞采用一套16吨级的滑橇系统，用于下水和回收一艘12.5米长的运动钓鱼艇。
该艇专为远洋航行探险而设计，内部设计也别具匠心，以一个双层中庭取代了传统的主沙龙，其主甲板被设计成一个专属的艺术画廊，墙上装饰着定制艺术品，中央立着一座大型雕塑。其他内部亮点还包括位于上层甲板的中庭，这里是休闲娱乐的理想场所，有寿司吧、乒乓球区等。
动力方面，采用柴油-电力推进系统——两台主发动机和三台辅助发动机——驱动全电动Azimuth动力吊舱。
应船主要求，还采用了前沿的甲醇燃料电池技术(利用生物基甲醇制成氢气，氢燃料电池驱动超级游艇)，这是建造商德国乐顺首艘采用燃料电池技术的超级游艇，也是甲醇燃料电池技术首次在如此大型的超级游艇上使用！
该艇采用钢制船体和铝制上层建筑，船宽约18米，总吨位约6600。内外设计都出自工业设计界大名鼎鼎的马克·纽森(Marc Newson)，为全球巡航探险而建，相较于其他巨艇明显轻薄，户外空间极大，设计师个人风格非常明显，带有其标志性的极简、圆润和未来感。
这艘114米的全新巨艇的船名为Nausicaä。
Nausicaä的一个来源是古希腊神话，二是来自于宫崎骏的动漫代表作《风之谷(Nausicaä of the Valley of the Wind)》，《风之谷》是宫崎骏反战的经典史诗级巨作。
114米Nausicaä的船主是日本白手起家的电商界富豪前泽友作(Yusaku Maezawa)，他也是积极宣传反战的，曾表示《风之谷》在他童年时期就深深打动了他，长大后依然如此。
前泽友作在2025下水仪式
前泽友作手拿114米巨艇船模的人偶
这艘全定制的新建巨艇在建造期间的项目名为“宇宙(Cosmos)”，跟船主前泽友作个人经历很有关系，前泽友作已于2021年12月乘坐俄罗斯“联盟MS-20”号飞船前往国际空间站，完成了为期12天的太空之旅，实现了儿时的梦想，也成为了首位前往国际空间站的日本平民。
回地球后拍下太空纪录片，积极宣传反战：
事实上，前泽友作早在2018年就已跟世界首富马斯克花重金预定了SpaceX未来的绕月之旅，希望成为首位太空绕月旅行的私人乘客。
跟财力比起，胆量更让人佩服！马斯克也曾坦率表示，这样的太空旅行充满了变数和危险，可不是去公园散步那么简单。
事实证明也确实如此，原定于2023年底发射，但由于SpaceX技术层面的问题，发射日期可能要延后到2030年后，因此计划只能搁浅。
太空探险尝试过，怎么能少了海洋探险呢？
前泽友作，这位特立独行的日本企业家及艺术收藏家，曾表示希望探险海洋最深处马里亚纳海沟：“既然我已经走了这么远，我在考虑潜入深海，我想去最高和最低的地方。”
这艘新建的114米巨型私人游艇就是理想的移动探险基地，也是海上的办公室，是航行于各大洋时的生活后勤保障基地。
艇上配有潜水艇、附属船艇、直升机等等，使其探索领域覆盖整个海陆空以及深海，这是一艘真正为探索和求知而个性化设计建造的21世纪前沿私人巨型游艇！
附：
马克·纽森(Marc Newson)，在澳大利亚海边长大，曾在东京和巴黎工作过，后定居于英国伦敦，跟LV、爱马仕等等顶奢品牌保持长期合作关系，任美国科技巨头苹果公司高级设计副总裁期间推出了大家熟悉的苹果手表，他的风格偏向于“柔和极简主义”，线条圆润、流畅、简洁，又带点天真俏皮，同时科技未来感十足。
马克·纽森被誉为“为世界制造曲线的人”，作品覆盖面极广，在工业设计届获奖不断。在超级游艇领域，他的首个作品是俄富豪阿布的140米Solaris，是一艘坚固实用的巨型探险艇，内外设计均由其操刀，兼顾美学、创新和丰富的功能用途，旨在满足船主全方位海陆空的探险需求。
刚刚交付的114米Nausicaä也是一艘为全球探险而建的巨型游艇，对于该新建项目，马克·纽森评论道："与一位极具创造力的客户合作，能获得难得的机会去突破界限。这种自由的发挥空间，最终带来令人满意的新颖性和一致性，其美学风格仍很大程度上属于我们的设计语言体系。"
