一艘艇能用多久？
因艇而异！
简单来说，取决于建造的材料、船厂的技艺、船东的预算、船东船员的使用方式、后期维护保养升级翻新改装等等因素。
一艘好艇是可以用很久的！
比如下面这艘1929年的艇，船龄已经高达93年了，目前还在使用，近期在西班牙马略卡岛。
走进该艇，感受一下何为经典：
既优雅又浪漫，时光穿越般，仿佛回到了上世纪二三十年代：
这是一艘很有故事的经典游艇，全长71米，目前的船东为其第12任船东。
该艇于1929年建成交付到美国，建造商是德国Krupp Germania Werft，船舶工程及外部设计均出自美国Cox & Stevens，材质为全钢，非常坚固，专为长时间科研、海钓及休闲巡航而建，首任船东是美国的Max C. Fleischmann先生。
首任船东
使用了超十年，首任船东于1940年10月25日将其卖给了美国海军，二战期间用作军方的巡逻艇，船名USS Argus，编号PY14，做了一些改装，加上了一些军事装备，这艘艇在1944年还曾经救过被日本潜艇击沉的美国船艇上的水手。
1946年，该艇正式从军方退役，同年就卖给一私人船东。
后来的几十年间，这艘艇经历过很多次的转售，历任船东遍布美洲、欧洲及亚洲，当然也经历过多次改装，不同时期的船名和外观也都有所不同。
目前的船东是在2015年买下的该艇，当时这艘艇已经荒废一段时间了，船东希望能尽可能恢复其初建时的风采，设计层面尽可能复古还原，操控等技术层面当然是尽可能升级换代。整个修复翻新改装升级的工作在英国Pendennis进行，很不容易，最终的结果是令人满意的，如文章开篇的视频所示，确实为该艇找回了往日的荣光，甚至更加光彩夺目！
事实上，类似的经典艇一直都是有市场的，类似于车中的老爷车，很多名人都喜欢，因为其永远不会过时。
再看个例子，精艇网在2021年5月25日曾经报道过：传媒大亨Rupert Murdoch(鲁伯特·默多克)的长子Lachlan Murdoch(拉克兰·默多克)在澳大利亚悉尼港买下了一处房产，其最大的价值点就是配有多个深水私家游艇泊位，深水意味着可以停泊吃水较深的大艇。Lachlan Murdoch是喜欢玩帆船的，曾经拥有过多艘帆船，目前，一艘60米的全定制单桅帆船正在由荷兰老牌船厂Royal Huisman建造，预计2022年交付。
据悉，今年初，Lachlan Murdoch又买了一艘艇，类似于上文介绍的经典款，是一艘建造于1954年全长42米的荷兰造机动艇，原建造商是荷兰msterdamsche Scheepwerf G. de Vries Lentsch Jr，钢质船体，船龄也已高达68年，最近的一次修复改装(或者说是在原船体的基础上重建)是在荷兰Feadship进行的，据悉该艇在交易市场上仅53天就成功售出。
经典就是经典！她的美是独特而隽永的，不会因为时间的流逝和潮流的万变而褪色…
