一艘艇能用多久?
因艇而异!
简单来说,取决于建造的材料、船厂的技艺、船东的预算、船东船员的使用方式、后期维护保养升级翻新改装等等因素。
一艘好艇是可以用很久的!
比如下面这艘1929年的艇,船龄已经高达93年了,目前还在使用,近期在西班牙马略卡岛。
走进该艇,感受一下何为经典:
既优雅又浪漫,时光穿越般,仿佛回到了上世纪二三十年代:
这是一艘很有故事的经典游艇,全长71米,目前的船东为其第12任船东。
该艇于1929年建成交付到美国,建造商是德国Krupp Germania Werft,船舶工程及外部设计均出自美国Cox & Stevens,材质为全钢,非常坚固,专为长时间科研、海钓及休闲巡航而建,首任船东是美国的Max C. Fleischmann先生。
首任船东
使用了超十年,首任船东于1940年10月25日将其卖给了美国海军,二战期间用作军方的巡逻艇,船名USS Argus,编号PY14,做了一些改装,加上了一些军事装备,这艘艇在1944年还曾经救过被日本潜艇击沉的美国船艇上的水手。
1946年,该艇正式从军方退役,同年就卖给一私人船东。
后来的几十年间,这艘艇经历过很多次的转售,历任船东遍布美洲、欧洲及亚洲,当然也经历过多次改装,不同时期的船名和外观也都有所不同。
目前的船东是在2015年买下的该艇,当时这艘艇已经荒废一段时间了,船东希望能尽可能恢复其初建时的风采,设计层面尽可能复古还原,操控等技术层面当然是尽可能升级换代。整个修复翻新改装升级的工作在英国Pendennis进行,很不容易,最终的结果是令人满意的,如文章开篇的视频所示,确实为该艇找回了往日的荣光,甚至更加光彩夺目!
事实上,类似的经典艇一直都是有市场的,类似于车中的老爷车,很多名人都喜欢,因为其永远不会过时。
再看个例子,精艇网在2021年5月25日曾经报道过:传媒大亨Rupert Murdoch(鲁伯特·默多克)的长子Lachlan Murdoch(拉克兰·默多克)在澳大利亚悉尼港买下了一处房产,其最大的价值点就是配有多个深水私家游艇泊位,深水意味着可以停泊吃水较深的大艇。Lachlan Murdoch是喜欢玩帆船的,曾经拥有过多艘帆船,目前,一艘60米的全定制单桅帆船正在由荷兰老牌船厂Royal Huisman建造,预计2022年交付。
据悉,今年初,Lachlan Murdoch又买了一艘艇,类似于上文介绍的经典款,是一艘建造于1954年全长42米的荷兰造机动艇,原建造商是荷兰msterdamsche Scheepwerf G. de Vries Lentsch Jr,钢质船体,船龄也已高达68年,最近的一次修复改装(或者说是在原船体的基础上重建)是在荷兰Feadship进行的,据悉该艇在交易市场上仅53天就成功售出。
经典就是经典!她的美是独特而隽永的,不会因为时间的流逝和潮流的万变而褪色…