2025年9月的摩纳哥游艇展，极具创意及雄心的323米住宅游艇项目Ulyssia的开发商曾表示：建造将由德国历史悠久的船厂负责。
今年6月，精艇网已发表文章“323米巨型游艇在中国建造”，因为323米住宅游艇项目Ulyssia的开发商已经改变了计划，最终选择的承建商是中国招商局集团旗下的船舶建造商。
9月底的2026摩纳哥游艇展期间，323米Ulyssia的开发商及设计师在其私人住宅举行了小型活动，明确表示323米Ulyssia确定在中国建造，具体是由中国招商局集团旗下的CMCS(China Merchants Cruise Shipbuilding)承建，并解释了原因。
价值超过20亿欧元的建造合同，最终花落中国建造商的原因，简单来说，可归纳为建造能力、建造水准、建造时效！
323米Ulyssia的开发商表示：目前欧洲几乎没有能力建造如此规模的游艇。我们目标远大，标准极高，希望打造一艘卓越的游艇，达到前所未有的高度。我们必须选择最好的，而我们认为中国CMCS是世界上最先进的船厂。他们的基础设施一流，包括专门为我们建造的恒温船坞，这至关重要！时间也很重要，我们的买家不想等待七年，我们希望在2031年就能交付，而只有最先进的CMCS才能做到这一点！”
回顾323米巨型游艇在中国建造
精艇网发布于2026年6月7日
时代在变，各行各业都在不断突破和创新，尤其是全球经历了疫情封控的特殊几年，巨型游艇领域迎来了两大重量级玩家。
一是酒店领域的投资者：顶级酒店集团们明确感受到了“海上酒店”的商机，决定直接把酒店建在200米左右的巨型游艇上，开启了“游艇酒店化”的新时代！全球一系列酒店集团从零开始花重金设计建造“XX酒店专属游艇”，也可称为“海上移动的XX酒店”，这种模式近几年已被市场验证其可行性，酒店领域的竞争已正式从陆地延伸到了海洋。
二是房地产领域的投资者：这类投资者看到的是“住宅游艇”的商机，简单来说，就是把高端房地产的运营模式应用到巨型游艇上，一艘巨艇上将有上百套海上豪宅可对外出售，有N种户型可供选择。投资方表示巨艇就是为志同道合的精英打造的专属海上社区，集私人住宅、巡航度假、探险科研于一身，是海上可移动的国际化顶级社区。
“住宅游艇”当然是一大创新，融合了私人游艇、邮轮、酒店、社区、房地产等领域的诸多因素，将艇上空间分割后再对外出售，买家从传统的买一艘艇转变为买艇上的一套房。323米住宅游艇项目Ulyssia确定在中国建造，按计划将于2031年建成交付，并从欧洲开始首航。
具体是由百年央企中国招商局集团旗下公司负责该巨艇的建造。
招商局集团是中央直接管理的国有重要骨干企业，总部位于香港，是在香港成立运营最早的中资企业之一。创立于1872年洋务运动时期，是一家历史悠久的百年央企，开创了中国近代民族航运业，目前已发展为业务多元的国际化的综合央企。
招商局集团旗下的招商船舶(招商局船舶工业集团有限公司)是装备制造业务板块的专业化企业集团，是中国三大国有海洋装备制造集团之一，旗下拥有一系列国家级高新技术企业和船舶建造商，其中就包括323米Ulyssia的承建商CMCS(China Merchants Cruise Shipbuilding)。
323米住宅游艇项目Ulyssia的新建由招商船舶旗下建造商负责的同时，招商船舶控股的全球知名船舶设计公司Deltamarin也将参与该新建项目(Deltamarin总部位于芬兰，专业研发、设计、改装各种船舶和海工产品，设计工程领域经验丰富)。
公司注册在欧洲的323米住宅游艇项目开发商Ulyssia Residences表示：这标志着该项目从概念到执行发展历程中的一个重要里程碑！
按规划，这艘323米住宅游艇上包含122套私人住宅和22套客房套房，还配套一系列完善的酒店、康体和探险设施，包括：船尾海滩俱乐部、潜水中心、高尔夫俱乐部、600米慢跑道、室内外板式网球场、匹克球场、多功能球场、多个室内外游泳池、水疗中心、医疗设施、多家餐厅和酒吧、两层剧院、藏书丰富的图书馆、艺术工作室、多个会议室、直升机、附属艇、潜水器等等。
323米住宅游艇项目Ulyssia的设计出自超级游艇界佳作不断的知名设计师Espen Øino，其将大型远洋船舶的规模与超级游艇的个性、私密性和精致感相融合。对于该雄心勃勃的创新项目现由中国招商船舶开始建造，设计师Espen Øino表示：该项目进入到建造阶段，意义非凡！
该项目的更广泛的合作团队还包括室内设计工作室 FM Architettura、健康合作伙伴Chenot、探险专家EYOS Expeditions、私人航空供应商VistaJet和潜水器制造商Triton等。
